Max Verstappen gewinnt den Großen Preis von Großbritannien, nachdem er den frühen Schrecken von Lando Norris überstanden hat

Fünf Runden lang gab es hier ein Rennen für Max Verstappen.

Nachdem er Lando Norris vom Start weg geschlagen hatte und sich schon bald mit einem anderen McLaren in Oscar Piastri messen musste, musste der außer Kontrolle geratene Meisterschaftsführende die Zähne zusammenbeißen, Leder holen und die britische Party verderben, von der viele mit Papayas geschmückt gehofft hatten, dass Norris sie liefern könnte.

Und Verstappen tat, was er so oft tat, und gewann, wodurch er sich einen Vorsprung von 99 Punkten an der Spitze der Meisterschaft erarbeitete.

Das sind nun sechs in Folge und sein bisher achter Saisonsieg. Die Unbesiegbarkeit von Red Bull, wobei Sergio Perez die anderen beiden Spiele in Saudi-Arabien und Aserbaidschan gewann, wird als nächstes nach Ungarn weiterreichen. Auch elf Siege in Folge für Red Bull, was den Rekord von McLaren einstellt. Die Rekorde purzeln weiter.

Mit einer um 0,3 schnelleren Reaktionszeit außerhalb der Linie war Norris weg und von der Tribüne ertönte ein Brüllen, eines der lautesten des gesamten Wochenendes.

Er überlebte einen frühen Schrecken, nachdem er vom Heimfavoriten Lando Norris auf der Linie überholt wurde

Norris wurde Zweiter, Lewis Hamilton wurde Dritter, nachdem er seinen Landsmann im Rennen angeschoben hatte

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Seit Hamilton im Jahr 2012 hatte McLaren hier in Silverstone keinen britischen Fahrer an der Spitze. Die Fans wollten es genießen, auch wenn Verstappen irgendwann die von vielen erwartete Partykiller-Rolle spielen würde, während 160.000 Menschen durch die Drehkreuze strömten.

Am Ende fiel ihm der Schritt, den er gegen Norris machen musste, viel zu leicht und war ein Zeichen dafür, dass McLaren kein wirkliches Interesse daran hatte, um den Sieg zu kämpfen.

Als er die Wellington-Gerade hinunterfuhr, befand er sich in Kurve 6 vorne und Norris bot überhaupt keine Verteidigung an. Sein Rennen würde um den zweiten Platz gehen, und er ahnte nicht, dass er Hamilton aufhalten musste.

Es war ein hartes Wochenende für Mercedes mit mehr Fragen als Antworten nach einem Qualifying, das laut Hamilton ein „Weckruf“ für das gesamte Team war.

Aber nur wenige Fahrer profitierten mehr als er, als der Haas von Kevin Magnussen in Runde 31 nach einem Motorschaden Feuer fing. Als Magnussen auf der Strecke anhielt und nirgendwo hingehen konnte, sprang er raus und das Safety-Car gewährte den Fahrern bald das Äquivalent eines kostenlosen Boxenstopps.

Hamilton, der nun vom siebten auf den dritten Platz vorgerückt war, nutzte die Gelegenheit und setzte einen gebrauchten Satz weicher Reifen auf. Damit verfolgte er die entgegengesetzte Strategie wie Norris, der den Stopp nutzte, um einen neuen Satz harter Reifenmischungen aufzuziehen, die allerdings länger zum Aufheizen brauchen sind auf lange Sicht langlebiger.

„Das wird ein interessanter Zielsprint“, sagte McLaren-Teamchef Zak Brown, als er nach dem Anruf gefragt wurde. Es würde sich auszahlen.

Als das Safety-Car in Runde 38 endete, duckte sich Hamilton und tauchte ab, um das Heck von Norris‘ McLaren abzutasten. Doch am Ende war der jüngere Brite mutig und hielt ihn eindrucksvoll zurück.

Norris’ frühe Führung – das erste Mal seit 2012, dass ein McLaren-Brit in Silverstone in Führung lag – war ein Hit für die britischen Fans

Norris hielt Hamilton zurück, obwohl er seine Frustration über den harten Reifen zum Ausdruck brachte

„Dieser McLaren ist ein Raketenschiff!“ sagte Hamilton.

Das ist das erste Mal seit 1999, dass zwei britische Fahrer hier in Silverstone auf dem Podium standen.

Die Schlagzeile ist erneut Verstappen mit seinem 43. Karrieresieg, seinem sechsten in Folge, seinem 11. Podiumsplatz in Folge und dem 87. seiner Karriere.

Aber die Luftschlacht um England, nach der sich viele sehnten, wurde beendet. Im Moment ist McLaren im Vorteil.

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