Martin Brundle schlägt vor, dass die FIA ​​”nur so” das Verhalten von Max Verstappen kontrollieren kann | F1 | Sport

Sky-Kommentator und ehemaliger F1-Fahrer Martin Brundle glaubt, dass Max Verstappen in den letzten Rennen “das Spiel gespielt” hat, da er weiß, dass er sich mit seinem Punktevorsprung gegenüber Lewis Hamilton Strafen leisten kann, glaubt jedoch, dass die FIA ​​keine andere Wahl hat, als ihm Strafen zu verhängen, wenn er tritt aus der Reihe.

Verstappen wurde während des Großen Preises von Saudi-Arabien von der FIA mit zwei separaten Zeitstrafen belastet, einer, weil er sich einen Vorteil verschaffte, indem er die Strecke verließ, um die Führung des Rennens zu übernehmen, und einer für sein “unregelmäßiges” Bremsen.

Der Niederländer war angewiesen worden, Hamilton die Führung des Rennens zurückzugeben, nachdem er sich in Kurve 1 nach einem Neustart mit roter Flagge den Vorteil verschafft hatte, aber als Verstappen bremste, um Hamilton in Runde 37 vorbeizulassen, knallte der siebenmalige Weltmeister in den Rücken des der Red Bull und beschädigt seinen Frontflügel.

Hamilton ärgerte sich im Radio darüber, dass Verstappen ihn mit seinem “plötzlichen” Zug auf die Bremse gestellt hatte, gewann aber die Führung zurück und gewann das Rennen in Jeddah, als der 24-Jährige nach dem Rennen mit einer 10-Sekunden-Zeitstrafe getroffen wurde .

Aber Brundle hinterfragte die “Art und Weise, wie Verstaoppen sich entscheidet, Rennen zu fahren” und gab zu, dass die einzige Wahl der FIA darin besteht, einzugreifen.

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Toto Wolff sieht sich den Großen Preis von Saudi-Arabien erneut an

“Max hat so viel Autobeherrschung und Schlauheit, dass er manchmal die kühnen Züge durchzieht und einen Zweifel lässt, ob es sich um harte Rennen oder einfach nur um ein professionelles Foul außerhalb des Reglements handelt.

“Und es sind diese Momente, wie die berüchtigte vierte Runde in Brasilien, die Verwirrung, Kontroversen und Widersprüche erzeugen.

“Ich bin beeindruckt von Verstappens fahrerischen Fähigkeiten und seinem Rennsport und verteidige ihn seit dem Großen Preis von China 2015, als er im Toro Rosso war.


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