Martin Brundle hat behauptet, es habe „hitzige Auseinandersetzungen“ mit der Rennleitung gegeben, als der Grand Prix von Monaco nach einer unerwarteten Verzögerung ins Chaos gestürzt wurde. Der Sky Sports-Experte sagte, der feurige Austausch würde den Mangel an Informationen „vermutlich erklären“, da die Teams verblüfft waren.
Er sagte: „Einige zuverlässige Quellen sagen mir, dass es in der Rennleitung während der Sackgasse heftige Auseinandersetzungen gab, als wir alle unsicher waren, was passierte. Das erklärt vermutlich die Zeiten der Untätigkeit und des Mangels an Informationen und den Grund, warum das Safety Car nicht wie üblich die Streckenbedingungen erkundet hat.“
Mehrere Teamchefs und Fahrer haben den Umgang der FIA mit der Situation kritisiert. Der Grand Prix von Monaco verzögerte sich Minuten vor dem Start, als es zu regnen begann.
Sie behaupteten, die Entscheidung, den Start zu verschieben, sei aus Sicherheitsgründen getroffen worden und eine Einführungsrunde sei mit etwa 15 Minuten Verspätung gestartet worden. Allerdings verschlechterten sich die Bedingungen und das Rennen wurde noch vor Ende der Aufwärmrunde abgebrochen.
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Er fügte hinzu: „Wir wurden von der FIA um 20.03 Uhr nach dem Rennen am Sonntag darüber informiert, dass es aufgrund des starken Regens Stromprobleme an der Startbrücke gab, was die rollenden Starts nach den roten Flaggen erklärt.
„Wenn uns das in den Medien über unsere einfache und effektive WhatsApp-Gruppe gesagt worden wäre, hätten wir dann die zig Millionen Zuschauer auf der ganzen Welt und die zigtausend Fans an der Rennstrecke informieren können, und das alles hätte viel mehr gebracht Sinn.”