Ein 86-jähriger Mann bewirbt sich, der Elite der Landgeschwindigkeit beizutreten, nachdem er einen Streamliner enthüllt hat, den er seit 1996 baut – während er sich darauf vorbereitet, damit auf den Salt Flats von Utah zu fahren und den letzten Wunsch seiner Frau zu erfüllen.
Jim Byerly ist seit seiner Jugend vom Rennsport besessen und hat im Laufe der Jahre an mehreren Autos gearbeitet, sagte Fox 17 jedoch, dass sein Streamliner den Rest übertreffen wird.
Nach Fertigstellung hofft Byerly, das Fahrzeug zu den Bonneville Salt Flats in Utah bringen zu können, wo einige der schnellsten Autos Geschwindigkeiten von fast 800 km/h erreicht haben.
Laut Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) liegt der absolute Weltrekord für Landgeschwindigkeit bei 763,035 Meilen pro Stunde, aber viele Faktoren spielen eine Rolle, wenn es darum geht, Geschwindigkeitsrekorde zu Lande zu schlagen.
Der 86-jährige Jim Byerly versucht, sich der Elite der Landgeschwindigkeit anzuschließen, nachdem er seinen Streamliner enthüllt hat, den er seit 1996 baut
„Es gibt Hunderte anderer Rekorde in unzähligen Klassen, die auf Faktoren wie Motortyp und Hubraum, Gewicht oder Körperform basieren“, erklärt die FIA-Website.
“Rekordversuche können auf geradlinigen Playa-, Salz- oder Asphaltkursen unternommen werden, wo sie über zwei Läufe in entgegengesetzte Richtungen gemittelt werden, oder über Distanz- oder Zeitdauerläufe auf abgesperrten Rennstrecken.”
Für Byerly werden die Utah Salt Flats der Ort sein, an dem er die Grenzen seines Fahrzeugs testet, das zu seinem Lebenswerk geworden ist und seine Liebe und Leidenschaft für die Branche seit jungen Jahren wachsen lässt.
„Es begann eigentlich ganz klar, als ich die High School abschloss, weil ich zur Drogerie rüberging“, sagte Byerly.
„Damals waren die Hot-Rod-Magazine noch klein. Ich dachte: ‚Junge, das ist ziemlich interessant.’ Von da an hat es sich langsam hochgeschlichen.“
Nach 26 Jahren Arbeit an diesem Fahrzeug steht sein Streamliner kurz vor der Ziellinie.
Nach Fertigstellung hofft Byerly, das Fahrzeug zu den Bonneville Salt Flats in Utah bringen zu können, wo einige der schnellsten Autos Geschwindigkeiten von fast 800 km/h erreicht haben
Die Hoffnung ist, es im August rennbereit zu haben und den fast 27 Fuß langen, 4.000 Pfund schweren Wagen zu nehmen. Fahrzeug mit halber Schallgeschwindigkeit
Nach 26 Jahren Arbeit an diesem Fahrzeug steht sein Streamliner kurz vor der Ziellinie
Die Hoffnung ist, es im August rennbereit zu haben und den fast 27 Fuß langen, 4.000 Pfund schweren Wagen zu nehmen. Fahrzeug mit halber Schallgeschwindigkeit.
Byerly wird jedoch nicht derjenige hinter dem Steuer sein, diese Ehre wird seinem Nachbarn und jetzt Freund Eric Bair zuteil.
„Auf meiner Wunschliste stand, nach Bonneville zu fahren, einfach hinzugehen, nicht zu fahren“, sagte Bair.
Bair hat seit den 90er Jahren selbst an mehreren Beschleunigungsrennen teilgenommen, aber er ist nie schneller als 140 Meilen pro Stunde gefahren, der Streamliner wird diese Geschwindigkeit hoffentlich verdreifachen.
„Oh, ich bin aufgeregt“, sagte er und fügte hinzu, dass August nicht früher hätte kommen können.
„Da gibt es keine Nerven. Ich möchte mich einfach ans Steuer setzen und dieses Ding steuern.“
Byerly wird jedoch nicht derjenige hinter dem Steuer sein, diese Ehre wird seinem Nachbarn und jetzt Freund Eric Bair zuteil
Im Jahr 2020 schrieb der Speed Demon 715, ein kolbenbetriebener Landspeed-Streamliner, Geschichte, indem er in den Bonneville Salt Flats 470,016 Meilen pro Stunde fuhr
Während Byerly keine zusätzliche Motivation brauchte, wurde sein Wunsch, sein Projekt zum Leben zu erwecken, nach dem Tod seiner 63-jährigen Frau Loa im Jahr 2020 weiter entfacht.
Byerly sagte, Loa würde ihm immer sagen: “Ich möchte nur, dass das tut, was du willst.”
Im Jahr 2020 schrieb der Speed Demon 715, ein kolbenbetriebener Landspeed-Streamliner, Geschichte, indem er in den Bonneville Salt Flats 470,016 Meilen pro Stunde fuhr.
Die Leistung stellt einen Rekord als bisher beste Landgeschwindigkeitsfahrt mit Kolbenantrieb dar.
Der Streamliner, angetrieben von einem 555-Kubikzoll-Chevy mit zwei Turboladern, wurde von George Poteet pilotiert.
Die Leistung übertraf den bisherigen Rekord von 448,75 Meilen pro Stunde, der 2018 von Danny Thompson, dem Sohn der Offroad- und Landspeed-Rennlegende Mickey Thompson, aufgestellt wurde.