Das kanadische Unternehmen, das in der Metro Detroit stark vertreten ist, wird das Werk als „exklusiver Lieferant“ für „alle elektrischen SUVs und Lastwagen“ betreiben, die bei Orion Assembly produziert werden, heißt es in der Projektbeschreibung.
Das GM-Montagewerk wird derzeit für 4 Milliarden US-Dollar umgebaut, und der Autohersteller sagte im vergangenen Jahr, er erwarte, ab 2024 Chevrolet Silverado EVs und elektrische GMC Sierra Pickups zu produzieren.
Der Bau des Sitzmöbelwerks von Magna soll im Juli beginnen und bis November 2024 abgeschlossen sein.
Eroberungskontakt
Der GM-Sitzplatzvertrag ist ein großer Gewinn für Magna. Der in Southfield ansässige Konkurrent Lear Corp. war Sitzlieferant für die Silverado- und GMC Sierra-Programme von GM und gab vor einem Jahr bekannt, dass er den Auftrag für den 2024 Silverado EV erhalten hat, der in Factory Zero gebaut wird.
GM lehnte es ab, zu sagen, wie es sich für seine Sitzlieferanten entschieden hat.
“Aus Wettbewerbsgründen diskutieren wir Details zu Lieferantenverträgen nicht öffentlich”, sagte GM-Sprecher Dan Flores Crains.
Die Entwicklung auf dem ehemaligen Gelände von Oakland County Animal Control wird von General Development Co. geleitet, die das Grundstück zusammen mit Friedman Real Estate im Jahr 2021 für 3,7 Millionen US-Dollar gekauft hat.
Nach dem Bau wird das Gebäude an Magna vermietet, obwohl der Mietvertrag noch nicht abgeschlossen ist, sagte Fürst.
„Der Stadtrat hat ein langjähriges strategisches Ziel, ungenutzte Liegenschaften für eine Sanierung vorzubereiten“, heißt es in der Planungsunterlage. „Die Arbeit, die mit der Vorbereitung dieses Grundstücks verbunden ist, ist ein Paradebeispiel für die Umsetzung der Vision des Stadtrats.“
Dem Planungsdokument zufolge wird das Magna-Werk mit drei Schichten arbeiten – die erste besteht aus 250 bis 300 Mitarbeitern – und fünf Tage die Woche arbeiten, wobei an den Wochenenden auf der Grundlage der Bedürfnisse von GM gearbeitet wird.
Die Höhe der für das Projekt angestrebten lokalen und staatlichen Anreize wurde nicht bekannt gegeben. Die Michigan Economic Development Corp. lehnte eine Stellungnahme ab.
„Es wäre verfrüht, Details eines potenziellen Projekts zu erörtern, das vor den Vorstand des Michigan Strategic Fund gehen könnte oder nicht“, sagte Sprecher Otie McKinley in einer E-Mail.
Die geplante Anlage soll am Mittwoch dem Ausschuss der Planungskommission zur Genehmigung des Lageplans und einer Genehmigung zur Baumentfernung vorgelegt werden.
Dem Plan zufolge würden etwa 165.000 Quadratfuß der Anlage als Ladenfläche dienen, 85.000 Quadratfuß als Lager und die restlichen 30.000 Quadratfuß als Bürofläche.
Magna war kürzlich in Michigan auf einem Einkaufsbummel für Elektrogeräte. Das Unternehmen kündigte im Oktober an, 530 Millionen US-Dollar in neue und bestehende Werke in Highland Park, Shelby Township und St. Clair zu investieren und gleichzeitig 1.569 Arbeitsplätze zu schaffen, um neue Geschäfte von Autoherstellern zu unterstützen.
In der Zwischenzeit kündigte Lear im Dezember an, 112,5 Millionen US-Dollar zu investieren und bis zu 500 neue Arbeitsplätze in Michigan zu schaffen, darunter ein 80-Millionen-Dollar-Werk für EV-Batterieteile in Independence Township.