Magna International Inc. meldete im zweiten Quartal einen Nettoverlust von 156 Millionen US-Dollar, da der diversifizierte kanadische Autozulieferer mit höheren Rohstoff- und Energiekosten und den Auswirkungen der russischen Invasion in der Ukraine zu kämpfen hatte.
Der Nettoverlust steht im Vergleich zu einem Einkommen von 424 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2021 und kommt trotz eines Umsatzwachstums von 3,6 Prozent im Jahresvergleich auf 9,36 Milliarden US-Dollar.
Der Verlust für das am 30. Juni endende Quartal beinhaltet eine einmalige Wertminderung in Höhe von 376 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit Magnas Betrieben in Russland, die aufgrund des Krieges im Wesentlichen stillgelegt sind. Magna betreibt sechs Werke im Land, die 2.500 Mitarbeiter beschäftigen.
Der bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern und sonstigen Aufwendungen belief sich laut Magna auf 358 Millionen US-Dollar, verglichen mit 557 Millionen US-Dollar an bereinigtem Nettogewinn im zweiten Quartal 2021.
„Andauernde Herausforderungen haben sich auf unsere Q2-Ergebnisse ausgewirkt“, sagte Swamy Kotagiri, CEO von Magna, in einer Telefonkonferenz am Freitag mit Analysten. “Die Ergebnisse entsprachen jedoch unseren internen Erwartungen.”
Höhere Rohstoffkosten und andere Inflationsfaktoren haben zu „erhöhten“ Inputkosten geführt, die die Margen des Unternehmens nach unten gezogen haben. Kotagiri sagte, das Unternehmen sei “sehr konzentriert” darauf, diese erhöhten Kosten wieder hereinzuholen, und führe weiterhin Gespräche mit Autoherstellern, um die Preise anzupassen.
Wie ein Großteil der Branche wurden auch die Ergebnisse von Magna im zweiten Quartal durch den Mangel an Mikrochips und die COVID-19-Sperren in China beeinträchtigt, die die Nachfrage nach Fahrzeugen auf dem größten Automobilmarkt der Welt verringerten.
Kotagiri sagte, er erwarte, dass diese Beschränkungen in der zweiten Jahreshälfte im Vergleich zur ersten nachlassen würden, da sich das weltweite Angebot an Halbleitern verbessert und die chinesische Regierung wirtschaftliche Anreize setzt.
Der Umsatz im Bereich Body Exteriors and Structures von Magna stieg um 8 Prozent auf 3,9 Milliarden US-Dollar, was zum Teil auf die gesteigerte weltweite Fahrzeugproduktion und die Einführung neuer Programme zurückzuführen ist.
Ebenso stiegen die Verkäufe von Sitzeinheiten im Vergleich zum Vorjahr um 7 Prozent auf 1,3 Milliarden US-Dollar. Der Umsatz der Power- und Vision-Einheit lag unverändert bei 2,9 Milliarden US-Dollar.
Magnas Komplettfahrzeug-Montagegeschäft verzeichnete einen Umsatzrückgang um 6 Prozent auf 1,4 Milliarden US-Dollar, was zum großen Teil auf die Abschwächung des Euro gegenüber dem Dollar zurückzuführen war. Es produzierte 1.500 Fahrzeuge mehr für Autohersteller als ein Jahr zuvor.
Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern ging im Vergleich zum zweiten Quartal 2021 über alle Geschäftsbereiche zurück.
Ausblick, Akquisitionen
Magna erhöhte leicht seine jährliche Umsatzprognose und erwartete einen Umsatz von 37,6 Milliarden US-Dollar auf 39,2 Milliarden US-Dollar für das Jahr, was einem Anstieg von etwa 300 Millionen US-Dollar gegenüber seiner vorherigen Schätzung entspricht. Die jährliche Nettogewinnprognose blieb unverändert bei 1,3 bis 1,5 Milliarden US-Dollar.
Kotagiri sagte, niedrige Händlerlagerbestände und eine stabile Nachfrage nach Neufahrzeugen sollten dazu beitragen, den Automarkt über Wasser zu halten, auch wenn die Branche weiterhin mit Herausforderungen in der Lieferkette und steigenden Zinssätzen zu kämpfen hat.
Da sich die globalen Wirtschaftsbedingungen weiterentwickeln, bleibt Magna in der zweiten Jahreshälfte offen für Übernahmen, sagte Kotagiri.
„Es könnten sich Gelegenheiten bieten, und wir sind sehr aufmerksam“, sagte er. „Wir werden unser Ohr noch ein bisschen mehr auf dem Boden haben.“
Magna-Aktien fiel im Nachmittagshandel am Freitag um 0,1 Prozent auf 63,73 $.
Magna rangiert auf Platz 4 der Automobil-News Liste der Top 100 globalen Lieferanten, mit weltweiten Teileverkäufen an Autohersteller von 36,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021.
Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen.