Wenn man auf das vergangene Jahrzehnt oder so zurückblickt, ist die Geschwindigkeit, mit der die Transformation den indischen Logistiksektor berührt hat, einfach umwerfend, um es gelinde auszudrücken. Dank der ständigen Integration von standardisierter und aktualisierter Technologie haben wir erfolgreich mit dem Wandel Schritt gehalten, den die Branche weltweit erlebt.
Bis 2025 soll Indiens Logistikmarkt die 380-Milliarden-Dollar-Marke mit einer CAGR von 7-8 Prozent erreichen. Sein Beitrag zum BIP des Landes liegt bei beeindruckenden 14,4 Prozent, was viel höher ist als der gegensätzliche globale Durchschnitt von 8 %.
Eine Reihe technologischer Fortschritte in Verbindung mit von der Regierung unterstützten Initiativen zur Stärkung der Straßen und Infrastruktur des Landes haben den Entwicklungen in der Logistik den dringend benötigten Schub verliehen. Unnötige Kosten wurden deutlich reduziert und Logistikdienstleister haben nun die Möglichkeit, ihre Kunden durch die Bereitstellung maßgeschneiderter Lösungen zu stärken.
Solche Fortschritte haben dazu geführt, dass mehr Investitionen in den Sektor geflossen sind, und haben dazu beigetragen, dass er sich zu einer der wichtigsten Quellen für die Schaffung von Arbeitsplätzen entwickelt hat. Folglich führt ein verbesserter und robuster Logistikbereich zu globaler Handelsintegration, optimaler Nutzung nationaler Transportressourcen, wettbewerbsfähigeren Exporten und niedrigen Importkosten.
Hier sind jedoch die beiden wichtigsten Anzeichen für den Wandel in der Branche:
Das indische Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen verbessert die Infrastruktur und die Gesetze:
Zunächst einmal ist die schiere Großzügigkeit, mit der die Regierung arbeitet, um den Transport in Indien zu verbessern, lobenswert. Es prognostiziert eine zuversichtliche Zukunft für die Logistikbranche in Indien. Das PM Gati Shakti Yojana, ein 7-Säulen-Projekt, ist nichts weniger als eine Verschnaufpause für die Verkehrsnetze Indiens, die durch jahrelange schlechte Instandhaltung und geringen Wartungsaufwand geschwächt waren.
Das Gati Shakti-Projekt ist ein „multimodales“ Versprechen zur Verbesserung von Straßen, Autobahnen, Wasserstraßen usw pragmatischer Ansatz, um langfristig wirtschaftliche und nachhaltige Konnektivität einzuführen. Gati Shakti ist ein Schub für die Bemühungen der indischen Regierung zu einer Zeit, in der sie dabei ist, die strategischen Netzwerke für die Sendungsverteilung zu zentralisieren, anstatt sich auf ineffiziente Direktroutenbetriebe zu verlassen.
Die Förderung der Integration in das Logistiksystem wird wiederum der E-Commerce-Branche zu einem besseren Wachstum verhelfen, da sie einen wichtigen Kundenstamm im Logistiksektor bilden. Es ist nichts weniger als die Synergie, die Logistik und Infrastruktur des Landes brauchen, um für die Wirtschaft fruchtbarer zu sein.
Daneben kann die Regierung durch ihr „Unified Logistics Interface Program“ (ULIP) eine One-Stop-Plattform für ihre wichtigsten Interessengruppen ermöglichen, indem sie sich auf die umfassendere, ganzheitlichere Sichtweise konzentriert, die die Datenquellen der Ministerien miteinander verbindet; rationalisiert den Prozess des Datenaustauschs und schafft einen einheitlichen Kontakt in der Lieferkette. Dieser von der Regierung aktiv vorgeschlagene Masterplan könnte sich als vorteilhaftes und integratives Dossier von Veranstaltungen erweisen, die das Potenzial haben, die Beschäftigungsfähigkeit in vielen Sektoren zu verbessern, insbesondere in den Bereichen Logistik und Transport.
Die Tech-Inklusion:
Es gibt keine Branche, die nicht von Technologie berührt wurde, und daher ist es nicht verwunderlich, dass diejenigen, die von Technologie angetrieben werden – einschließlich Trackon – trotz der anspruchsvollen Natur ihrer Märkte immens profitieren. Kismet in der Art und Weise, wie Technologie und Logistik in letzter Zeit zusammenwachsen, haben Schlüsselakteure in der Branche die Macht, flinke Ansätze zu verfolgen, um den Weg insgesamt zu optimieren. In den letzten Jahren waren die Entwicklungen in der Logistikbranche sehr wechselhaft und zeigen uns, wie offen und bereit sie für mehr Innovation ist. Technologie verspricht diese Innovation. Gleichzeitig können Technologie und KI jedoch auch das Risiko bergen, die Branche zu überrennen. Daher ist es an der Zeit, dass die Logistikbranche durch die Einbeziehung sich entwickelnder Technologien effektiv voranschreitet.
Modernste Technologien wie künstliche Intelligenz, Cloud-Computing, maschinelles Lernen, GPS-Tracker, IoT-Sensoren und Datenanalyse haben die Prozesse in hohem Maße rationalisiert und zu einer schnelleren Bestandsinspektion beigetragen, da sie Echtzeit-Sichtbarkeit bieten und Missmanagement durch effektive Reduzierung minimieren Kosten. Diese bahnbrechenden Technologien sind in der Lage, Daten zu speichern, die in der gesamten logistischen Lieferkette generiert werden, und vereinfachen den Prozess der Nachverfolgung und Maximierung der Asset-Nutzung. Das Beste an Technologien ist, dass sie kostengünstig sind und von den kleinsten Start-ups zur Konsolidierung ihrer Dienste genutzt werden können.
Die Kopplung komplexer Technologien mit klar definierten Governance-Frameworks kann jeder Branche helfen, neue Höhen zu erreichen. Der verstärkte Fokus der Regierung auf die Verbesserung von Transport und Logistik in ihrer jüngsten Einführung von Richtlinien saniert nur die Tatsache, dass die Logistik ein wesentlicher Bestandteil der nationalen Entwicklung war und ist. Ob private Unternehmen oder staatliche Sektoren, die Logistik ist ein unvermeidlicher Teil ihrer Wertschöpfungskette. Der indische Logistiksektor muss sich noch verstärkt mit fortschrittlicheren Technologien wie Blockchain und AI/ML beschäftigen, aber es kann sicher sein, dass wir uns auf dem Weg des Fortschritts befinden.
Haftungsausschluss
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