Laut DeBoer liegen die Schwerpunkte von Lithia bei US-Akquisitionen in den Regionen 4 und 6, Südost- und Süd-Zentral, sowie Region 3, der Nord-Zentral-Region oder dem oberen Mittleren Westen.
„Das sind die Bereiche, in denen unser Netzwerk nicht gut ausgelastet ist“, sagte DeBoer.
Alle anstehenden Akquisitionen seien in diesen drei Regionen angesiedelt, sagte DeBoer.
Im Januar sagte DeBoer, Lithia müsse 100 bis 150 US-Filialen erwerben, um sein Umsatzziel für 2025 zu erreichen. Er wiederholte diese Zahlen, fügte aber hinzu, dass es bis zu 200 Geschäfte sein könnten.
Lithia verfügt über 281 US-Händler, darunter ein halbes Dutzend Airstream-Filialen, die das Unternehmen im Oktober gekauft hat.
Das Unternehmen verkaufte im vergangenen Jahr 271.596 Neufahrzeuge, ein Plus von 4,2 Prozent. Das sind über 40.000 Fahrzeuge mehr als beim Konkurrenten und dem langjährigen Spitzenverkäufer AutoNation Inc., die im Jahr 2022 in den Handel kamen.
Während Lithia ein erfahrener Akteur im Kauf- und Verkaufsbereich ist, ist Driveway ein relativ neues Unterfangen für das Unternehmen, das 2020 auf den Markt kommt.
Als Teil des aktualisierten Plans für 2025 hat Driveway nun ein Umsatzziel von 3 Milliarden US-Dollar statt eines von 8 Milliarden US-Dollar, sagte DeBoer. Als Lithia den Plan für 2025 vorstellte, lag das Umsatzziel von Driveway bei 9 Milliarden US-Dollar.
„Das tat weh“, sagte DeBoer über den jüngsten strategischen Wandel und verwies auf die große Reichweite von Driveway, die seiner Meinung nach überall im Land erreicht werden könne, da ein großer Teil des Geschäfts im landesweiten Versand von Gebrauchtfahrzeugen bestehe.
„Es war schwer, das zu reduzieren, aber die Burn-Rate ist ziemlich hoch, was die Cash-Verluste bedeutet“, sagte DeBoer. „Wir dachten, dass es zum jetzigen Zeitpunkt wichtiger ist zu zeigen, dass wir in die Gewinnzone kommen können, als das Geschäft auszubauen. Sogar 3 Milliarden US-Dollar – es ist ein ziemlich großes, wertvolles Geschäft.“
Auch in diesem Jahr senkte Lithia die Prognose für sein firmeneigenes Finanzunternehmen Driveway Finance Corp. für die nächsten drei Jahre und erwartet für das Unternehmen im Jahr 2023 einen Verlust von 40 Millionen US-Dollar.
Lithia sagte, seine Ziele für 2025 gehen von einer Rückkehr zu einer saisonbereinigten Jahresumsatzrate der US-Industrie von 17 Millionen aus.