Lexus stellte seinen vollelektrischen Midsize-SUV RZ zusammen mit Konzepten vor, die die vollelektrische Zukunft der Marke detailliert beschreiben, darunter eine Limousine, ein größeres SUV und ein Supersportwagen.
Die Modelle wurden am Dienstag im Rahmen einer umfassenderen Toyota-Präsentation gezeigt, in der die Pläne des Unternehmens beschrieben werden, bis 2030 jährlich 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge zu verkaufen.
Lexus wird bis 2030 in Europa, den USA und China zu einer reinen Elektromarke werden und bis dahin jährlich 1 Million vollwertige Elektrofahrzeuge verkaufen, sagte Toyota-Chef Akio Toyoda. Bis 2035 wird die Marke weltweit nur noch vollelektrische Autos verkaufen.
Lexus-Präsident Koji Sato sagte, die Marke werde an vorderster Front von Toyota sein, um vollelektrische Autos aufregender zu machen, beginnend mit dem RZ. Die Autos der Marke werden “die Entwicklung des Automobils durch die Elektrifizierung deutlich zum Ausdruck bringen”, sagte er.
Toyotas Präsentation enthielt ein Video von Toyoda, der enthusiastisch einen Prototyp RZ mit Allradantrieb testet, der die Kraft zwischen seinen beiden Achsen mischt.
Der RZ ist das erste Elektrofahrzeug von Lexus auf Toyotas vollelektrischer e-TNGA-Plattform, die mit dem kommenden Toyota bZ4X SUV geteilt wird, der nächstes Jahr erwartet wird. Die RZ wurde bei Toyota-Medienveranstaltung in Brüssel Anfang Dezember gehänselt.
Zu den angegebenen Details gehörte das Lenkrad im Joch-Stil, das ein Steer-by-Wire-System zum Umschalten der Übersetzungen nutzt, um eine feinfühlige Lenkung bei hoher Geschwindigkeit und weniger Drehungen bei langsamen Manövern zu ermöglichen.
Das vollständig enthüllte Auto zeigt, dass es den Lexus-Spindelgrill beibehält, aber jetzt mit Streifen an den Seiten abgeschirmt ist.
Das Profil des Autos erscheint niedriger als bei vergleichbaren SUVs, ist aber ansonsten mit seinen Knicken und der verdunkelten Hecksäule als Lexus erkennbar.
Der RZ wird ab nächsten Jahr in Europa und Japan auf den Markt kommen. US-Verkäufe werden später erfolgen, aber es wurde kein Zeitrahmen angegeben.
Das dramatischste Konzept, das am Dienstag enthüllt wurde, war ein Supersportwagen namens Lexus Electrified Sport, der die Fahrleistung des Lexus LFA-Supersportwagens “erbt”, sagte Toyoda.