Mercedes-Pilot Lewis Hamilton hat vor dem Großen Preis von Mexiko seinen ersten Verweis der Saison erhalten, nachdem er angeblich die Anweisungen des Rennleiters in den Kurven 1, 2 und 3 in Bezug auf die Wiederaufnahme der Strecke während des Trainings nicht zu befolgen.
Als der siebenmalige Weltmeister in der ersten Session des Wochenendes Gas gab, um eine fliegende Runde zu starten, schien der siebenfache Weltmeister bei einer Fahrt über das Gras in Kurve 1 die Kontrolle über den Mercedes zu verlieren, um dann in Kurve 2 außen wieder einzutreten das Radio, um zu sagen: “Konnte dort nicht verlangsamen.”
In einer direkten Information des Rennleiters an den Fahrer heißt es jedoch: „Jeder Fahrer, der zwischen Kurve 1 und Kurve 2 auf der linken Seite die Strecke verlässt oder am Scheitelpunkt von Kurve 2 links am Poller vorbeifährt, muss kehren Sie wieder in die Spur ein, indem Sie bei Kurve 3 auf die linke Seite des Pollers fahren.”
Nachdem sie von Hamilton gehört hatten, erklärten die Sportkommissare jedoch: “Die Sportkommissare nehmen die Kommentare des Fahrers in Bezug auf die Streckenbedingungen und seinen Versuch, nach dem Verlassen der Strecke nach links zu lenken, zur Kenntnis, betrachten dies jedoch als Nichtbefolgen der Anweisungen des Rennleiters in Artikel 21.1a) der Veranstaltungshinweise des Rennleiters.”
Es ist nicht der Start, den Hamilton für sein Wochenende in Mexiko gewollt hätte, da er versucht, einen Rückstand von 12 Punkten auf den Titelrivalen Max Verstappen auszugleichen.
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Trotz eines frühen Rückschlags mit einem Ausflug zu den Stewards blieb Hamilton jedoch zuversichtlich, dass er an diesem Wochenende nicht von einer weiteren Motorstrafe getroffen werden würde.
Während des Großen Preises der Vereinigten Staaten wurden Bedenken geäußert, als Hamiltons Teamkollege Valtteri Bottas gezwungen war, einen weiteren neuen Motor zu nehmen, was seine Gesamtzahl im Laufe der Saison auf sechs erhöhte, drei mehr als von der FIA ohne Strafe zugelassen.
Der Wechsel löste für den Finnen auf dem Circuit of Americas eine Startstrafe von fünf Plätzen aus.
Der Finne war in dieser Saison sowohl in Italien als auch in Russland bereits zweimal mit Motor- und Triebwerksstrafen belegt worden, nachdem er mehr Motoren als die zugewiesenen drei genommen hatte.
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Hamilton sah sich aufgrund eines Motorwechsels in der Türkei mit einer zehnten Startplatzstrafe konfrontiert, wobei Teamchef Toto Wolff von “ungewöhnlichen Geräuschen” aus dem Motor des siebenmaligen Weltmeisters vor dem Wechsel berichtete.
Und mit fünf verbleibenden Rennen und Hamiltons wichtigstem Titelrivalen mit 12 Punkten Vorsprung wird Mercedes daran interessiert sein, Red Bull keinen Vorteil zu geben.
Hamilton sagte am Donnerstag während der Pressekonferenz zum Grand Prix von Mexiko: “Ich glaube, unsere Motoren sind stark, und soweit ich weiß, werden wir das hoffentlich tun.”
“Das wird für uns hoffentlich kein Thema sein.”
Mercedes war im ersten Training am schnellsten, Bottas fuhr eine 1:18,341 s schnellste Runde beim Autodromo Hermanos Rodriguez.
Hamilton war Zweitschnellster, der Red Bull von Max Verstappen wurde Dritter, gefolgt von seinem Teamkollegen Sergio Perez, der während der Session nach einem Sturz Probleme hatte.
Lance Stroll wird an diesem Wochenende zusammen mit AlphaTauris Yuki Tsunoda aufgrund von Triebwerksänderungen am Ende der Startaufstellung starten.