Lewis Hamilton hat zugegeben, dass er nicht versteht, wie Ferrari so viel besser mit Schweinswalen umgeht als Mercedes, nachdem die Autos beider Teams während des Qualifyings zum Großen Preis von Australien auf und ab hüpfen gesehen wurden. Hamilton war in Melbourne eine Sekunde langsamer als Polesitter Charles Leclerc.
Mercedes wurde in dieser Saison bisher stark durch Schweinswale behindert, während Leclerc die Fahrerwertung anführt, nachdem er den Großen Preis von Bahrain gewonnen und in Saudi-Arabien Zweiter geworden war. George Russell bestand darauf, dass das Hüpfen seines Autos „das Größte“ bleibt, das er erobern muss.
Hamiltons Teamkollege erklärte: „Ich habe alle möglichen Dinge versucht, um am Limit des Hüpfens zu sein, und dann kostet es mich viel Geschwindigkeit durch die Hochgeschwindigkeitskurven, da verliere ich meine ganze Rundenzeit. Ich habe nicht das Selbstvertrauen, mit dem Hüpfen anzugreifen.”
Aber Hamilton war verblüfft darüber, wie gut die Rivalen Ferrari mit dem gleichen Problem umgehen. Er gab zu, dass er wünschte, Mercedes könnte so gut zurechtkommen wie das springende Pferd. Der siebenmalige F1-Weltmeister sagte: „Ich verstehe es nicht und ich glaube nicht, dass es irgendjemand tut. Ich wünschte, unseres wäre dasselbe, aber das ist es nicht.
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„An manchen Stellen schon [the car] fühlt sich nicht schrecklich an, es ist nur nicht so schnell wie die anderen. Wo man wirklich unzufrieden ist, ist der Schweinswal, das ist wirklich die schlimmste Eigenschaft, die ich in einem Auto erlebt habe und die wir im Moment nicht loswerden können.
„Im Grunde müssen wir nur versuchen, ein Niveau des Hüpfens zu finden, so hart wie möglich, ohne uns das Gehirn aus den Schädeln zu rütteln. Und das versuchen wir zu tun. Er [Russell] und ich habe etwas andere Autos, wir probieren all diese verschiedenen Dinge aus.
„Ich habe etwas an meinem Auto, das das Auto ein bisschen schwerer macht. Es ist kein großer, großer Schritt, aber hoffentlich wird es dem Team ermöglichen, mehr Informationen aus dem Rennen morgen zu gewinnen. Ich hoffe, dass wir damit beginnen können.“ einige Fortschritte machen.”
Leclerc sagte am Freitag, als er nach Ferraris Porpoising gefragt wurde: „Ich denke, es ist eher streckenabhängig. In Bahrain hatten wir es ein bisschen, in Jeddah ein bisschen weniger und jetzt ist es ein bisschen mehr. Es ist also nicht so angenehm, aber wir sind es.“ daran arbeiten.
“Im Moment ist es zeitlich gesehen keine allzu große Begrenzungsrunde, es ist nur wegen des Komforts auf der Geraden nicht so bequem. Aber ich bin nicht hier, um ein Auto zu haben, das bequem ist, ich bin hier, um eins zu haben.” schnelles Auto und im Moment sieht es gut aus.”
Mercedes-Teamchef Toto Wolff findet das Springen der Silberpfeile “schlechter”, weil sie “es in die Kurven tragen, ins hohe Tempo, wo wir Leistung verlieren”.