Lewis Hamilton von Berufungsrückschlag betroffen, wie sich herausstellt, dass Mercedes seinen Anspruch NICHT vor dem Schiedsgericht für Sport geltend machen kann – was bedeutet, dass ihre einzige Chance, das Rennergebnis von Abu Dhabi zu kippen, vor einem von der FIA ernannten Gremium besteht
Mercedes wird eine Chance haben, das Rennergebnis und den Fahrermeistertitel von Max Verstappen zu kippen – und kann ihre Ansprüche nicht vor dem Schiedsgericht für Sport geltend machen.
Die FIA-Regeln, für die sich alle Formel-1-Teams anmelden, geben dem Internationalen Berufungsgericht des Dachverbands in Paris als einzigen Schlichter für die Beilegung von Streitigkeiten vor, was bedeutet, dass Mercedes ein von der FIA ernanntes Gremium davon überzeugen muss, gegen die FIA zu entscheiden.
Mercedes muss ihre Berufung noch bestätigen, obwohl die Anwesenheit eines führenden QC in Abu Dhabi darauf hindeutet, dass sie weitermachen werden. Sie haben 96 Stunden nach der Veranstaltung Zeit, um Papiere einzureichen, was bedeutet, dass der Fall diese Woche wahrscheinlich nicht verhandelt wird.
Max Verstappen überholte Lewis Hamilton in der letzten Runde und holte sich die Fahrermeisterschaft
Mercedes hatte zwei separate Proteste gegen das umstrittene Ende, das von der FIA abgelehnt wurde
In der Nacht zum Sonntag hatte Mercedes nach einer weiteren umstrittenen Entscheidung von Renndirektor Michael Masi sogar darüber diskutiert, ein früheres Rennen, im August in Spa, in ihren Fall aufzunehmen.
Bei dieser Gelegenheit ließ Masi bei widrigen Wetterbedingungen zwei Runden hinter einem Safety-Car ohne Überholen zu, bevor Verstappen 12,5 Punkte gegenüber den fünf von Lewis Hamilton erhielt.
Mercedes behauptet, dass das Rennen der Grund dafür sei, dass Verstappen vor dem letzten Grand Prix in Abu Dhabi einen Vorteil gegenüber gewonnenen Rennen hatte, was sich negativ auf Hamiltons Strategieoptionen auswirkte.
Mercedes kann seine Klage in Abu Dhabi nicht vor dem Schiedsgericht für Sport einreichen
Wahrscheinlicher ist jedoch, dass Mercedes sich auf den Moment konzentrieren wird, in dem sie glauben, dass Masi in Abu Dhabi gegen das F1-Regelwerk verstoßen hat.
Ihre beiden Einwände betreffen überrundete Autos und den Ausstieg aus dem Safety-Car. Mercedes bestand darauf, dass Masi einen Unfall von Williams’ Nicholas Latifi nutzte, um künstlich ein Kopf-an-Kopf-Rennen um den Titel zwischen Fahrern zu schaffen, die zuvor getrennt worden waren 12 Sekunden.
Unter Safety-Car-Bedingungen müssen überrundete Fahrzeuge vor dem Neustart des Rennens um die Strecke fahren und sich am Ende der Gruppe wieder einreihen. Masi befahl einige, aber nicht alle, um dies zu tun, wobei Mercedes glaubte, seine einzige Absicht sei es, Verstappen gegen Hamilton Kopf-an-Kopf zu stellen.
Mercedes glaubt, dass Renndirektor Michael Masi in Abu Dhabi gegen das F1-Regelwerk verstoßen hat
Das Team konnte den belgischen GP anführen, bei dem Verstappen das Rennen gewann und nach nur zwei Runden hinter einem Safety-Car halbe Punkte holte – was seinen Gesamtsieg vor Hamilton in der Gesamtwertung platzierte
Wären die zwischen Verstappen und Hamilton an Ort und Stelle geblieben, wie es weiter hinten im Feld geschah, hätte Verstappen kaum eine Chance gehabt, diesen Verkehr in der zugeteilten Runde zu überwinden. Mercedes weist auf eine Regel hin, die besagt, dass überrundete Autos “ausgerundet” werden müssen.
Ein weiterer Streitpunkt betrifft den Ausstieg aus dem Safety-Car nach dem Unrunden.
Das Auto soll am Ende der “folgenden” Runde abfahren, aber da nur noch eine Runde übrig war, hätten die Autos dem Safety Car bis zur Zielflagge hinterherlaufen müssen.
Dann könnten die Rennen beginnen – aber das Rennen wäre vorbei, mit Hamilton der Sieger.
Es herrscht Skepsis, ob die Formel 1 die Entscheidung in Abu Dhabi rückgängig machen wird
Mercedes wird die FIA bitten, die Rennwertung zu ändern, denn wenn die Regeln eingehalten worden wären, hätte Hamilton gewonnen.
Sie schlagen keine Wiederholung des Rennens vor oder es werden nur 57 von 58 Runden berücksichtigt.
F1-Quellen bleiben jedoch skeptisch, dass das Ergebnis angesichts der enormen Peinlichkeit für den Sport, dessen Titelübergabe und -zeremonie als Schein entlarvt würden, gekippt wird.
Die Regel, die eine Anhörung vor dem Sportschiedsgericht verbietet, ist ein weiterer Schlag, denn anstatt vor einer völlig unabhängigen Gruppe zu sitzen, ist es unwahrscheinlich, dass die Herausforderung von Mercedes von einem Gremium außerhalb der FIA-Büros in Paris gehört wird.
Verstappen hat nach einem jahrelangen Kampf mit Hamilton zum ersten Mal die Meisterschaft gewonnen