Im Qualifying war er vielleicht der Zweitbeste, aber Lando Norris hofft immer noch, die Ferraris am Renntag in Austin zu schlagen.
Es war ein ziemlich enttäuschender Samstag auf dem Circuit of The Americas für Norris, mit dem er sich auf P8 hinter seinem Teamkollegen qualifizierte Daniel Ricciardo und beide Ferrari-Fahrer.
Das italienische Team hat stärker ausgesehen als McLaren das gesamte Wochenende bis jetzt und sind die Favoriten auf den ersten Platz im Mittelfeld des Rennens.
Norris bleibt jedoch optimistisch, sie zu schlagen, zumal Sainz mit Softs beginnen wird, während er und Ricciardo auf Medium sein werden.
“Das Ziel ist es, den Ferraris voraus zu sein”, sagte er nach dem Qualifying gegenüber Sky Sports.
„Das ist unser Ziel. Möglichst hoch sein. Ich denke, Red Bull und Mercedes sind etwas zu weit vorne, aber wir haben immer noch ein gutes Auto, können noch einige gute Punkte einfahren und haben die Chance, Ferrari zu schlagen.
„Es wird wichtig sein, am Start, in der ersten Runde, zu versuchen, voranzukommen… Carlos ist auch auf den Weichen, also haben wir morgen definitiv einige Möglichkeiten, zu versuchen, sie zu überholen.“
Die Schießerei im Wilden Westen ist vorbei. ?? @DanielRicciardo qualifiziert sich für P7 mit @LandoNorris im P8. Mach das Rennen mit! ? pic.twitter.com/a94nkzvLyA
— McLaren (@McLarenF1) 23. Oktober 2021
Weder Norris noch Ricciardo konnten im Qualifying an den führenden Ferrari von Charles Leclerc herankommen, der Monegaske war über zwei Zehntel schneller als beide.
Der Brite glaubt jedoch, dass er die Pace hatte, um die Zeit seiner Rivalen herauszufordern, und hätte es ohne Fehler in seiner letzten fliegenden Runde getan.
„Ferrari war heute schnell, es hätte also eine ziemlich perfekte Runde gebraucht, um vor ihnen zu liegen. Sie waren im Wesentlichen während des Großteils des Qualifyings vorne“, sagte er.
„Sie haben also ein gutes Paket, und wir sind nah dran. Ich habe in meiner letzten Runde ein paar Fehler gemacht, Sektor eins und Sektor zwei fand ich gut, aber nur in den letzten beiden Kurven habe ich ein wenig zu viel Druck gemacht und bin verkocht [the tyres].
„Ich habe irgendwie das Gegenteil von dem getan, was ich hätte tun sollen. Ich habe mehr gepusht, anstatt zu unterfahren, was ein bisschen besser gepasst hätte.
„Also habe ich wahrscheinlich ein paar Zehntel verloren, was nervt, weil ich diese zwei Positionen höher hätte sein können, vielleicht vor Ferrari.
“Aber ich denke, es war knapp genug, dass ich die Nase vorn hätte, wenn ich den Fehler nicht gemacht hätte.”