Die Marke ist auf nur noch ein Modell in einem Markt geschrumpft, dem kleinen Ypsilon in seiner Heimat Italien. Unter Stellantis plant das Unternehmen, Anfang 2024 ein neues Ypsilon-Modell in Italien auf den Markt zu bringen, gefolgt von anderen europäischen Ländern.
Lancias 10-Jahres-Geschäftsplan, der letzten Mai veröffentlicht wurde, basiert auf einer Reihe von drei Modellen. Dem neuen Ypsilon, sowohl hybrid als auch vollelektrisch, wird 2026 ein Flaggschiff-Kompakt-Crossover folgen, der möglicherweise Aurelia genannt wird, und 2028 ein kompaktes Fließheck, der Delta. Beide werden vollelektrische Modelle sein.
Im Jahr 2022 wurden rund 41.000 Ypsilons verkauft, womit das Modell laut Zahlen von Dataforce auf dem dritten Platz im kleinen Premiumsegment liegt. Der Mini One/Cooper war mit rund 99.000 Verkäufen der erste.