Toto Wolff hat zugegeben, dass Red Bulls Plan, ab 2026 eigene Motoren zu konstruieren, eine „sehr mutige Strategie“ sei. Das Team hat bereits seine Division Red Bull Powertrains gegründet und wird es nach Abschluss der Gespräche mit Porsche über einen Liefervertrag alleine machen.
Red Bull könnte zu Honda zurückkehren, aber Chef Christian Horner hat bereits bestätigt, dass es wahrscheinlich zu einer Zusammenarbeit mit kleineren Teilen wie Batterien kommen wird. Wolff gab zu, dass er enttäuscht war, dass Red Bull sich nicht mit Porsche zusammengetan hatte, da er es mit dem deutschen Markenkollegen aufnehmen wollte.
Er enthüllte jedoch, dass die Strategie Red Bull helfen würde, sein Ziel zu erreichen, autark zu sein. Wolff erklärte: „Ich finde, das ist eine sehr mutige Strategie.
„Autarkie zu sein ist eindeutig ein Szenario, das Red Bull schon immer erreichen wollte, eine eigene Antriebseinheit zu haben, nicht von einem anderen OEM abhängig zu sein. Und los geht’s. Das ist die Strategie, die sie verfolgt haben. Und wir werden sehen, was passiert.“ in ’26/’27/’28.“
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Horner fügte hinzu: „Sobald wir die Entscheidung getroffen haben, war der volle Einsatz da. Es ist kein kleines Unterfangen, einige Leute sagen, dass wir völlig verrückt sind, es mit Leuten wie Ferrari und Mercedes und Renault und möglicherweise sogar Honda aufzunehmen, indem wir bei Null anfangen.
„Aber das ist genau der Weg von Red Bull, das Unmögliche zu erreichen. Das wurde über das Entwerfen und Bauen eines Chassis gesagt. Bei der Qualität der Mitarbeiter, die wir in Großbritannien rekrutieren konnten, hat es in Großbritannien wahrscheinlich in den letzten 40 Jahren keine Investition dieser Art in eine Motorenfabrik gegeben.
„Das hat es uns ermöglicht, einige phänomenale Talente anzuziehen, die wir immer noch aktiv rekrutieren, und in naher Zukunft einige weitere neue Mitglieder für das Team bekannt zu geben.“