Solche Siege hatten nachhaltige Auswirkungen. „Die Stewardess-Rebellion veränderte die gesamte Luftfahrtindustrie, eines der größten Unternehmen in den Vereinigten Staaten“, schreibt Wulfhart. Ihr Bericht schreibt diesen Frauen zu, dass sie eine Pionierrolle bei der Bekämpfung der Diskriminierung aufgrund des Geschlechts gespielt haben, und sie erzählt die Geschichte gut.
Und doch fühlt sich das Lesen der Details an, als würde man Salz in eine sehr alte Wunde gießen, die noch heilen muss; Es ist dramatisch, belebend und lehrreich als Lehrbuchbeispiel für den Mut, den Einfallsreichtum und die Beharrlichkeit, die erforderlich sind, um einen solchen Fortschritt zu erzielen – aber es ist auch unglaublich schmerzhaft.
An dem Tag, an dem ich „The Great Stewardess Rebellion“ zu Ende gelesen hatte, beschrieben die Schlagzeilen die Gesetzgebung von Idaho, die Abtreibung nach sechs Wochen unter Strafe stellt, einschließlich jeglicher Beendigung von Eileiterschwangerschaften, die für Frauen, die sie tragen, tödlich sein können. Die neue Maßnahme ermutigt auch Bürgerwehren, von einer solchen medikalisierten Verfolgung zu profitieren; Sein Sponsor sagt, dass, wenn ein Vergewaltiger zehn Geschwister hat, jeder das Vergewaltigungsopfer auf 20.000 Dollar als Strafe für den Abbruch einer Schwangerschaft verklagen kann, die aus dem gewalttätigen kriminellen Angriff auf ihren Körper resultiert. Ein Bonus von 200.000 Dollar für die Verwandten des Vergewaltigers, die Kopfgeld jagen – Ihre Steuergelder bei der Arbeit!
Andere Schlagzeilen behandeln die aktuelle Epidemie der „widerspenstigen Passagiere“, ein Euphemismus für die wütenden Reisenden, die Flugbegleiter schlagen, sexuell belästigen, auf sie urinieren, ihnen die Zähne ausschlagen und sie beschimpfen. Mehr als ein Täter musste mit Klebeband an seinem Sitz befestigt werden, bis das Flugzeug sicher gelandet war. Die alltäglichen Krisen von heute erfordern viel mehr als ein hübsches Gesicht von den belagerten Flugbegleitern der Nation.
Aber obwohl Flugbegleiter jetzt heiraten, älter werden und ein paar Kilo zunehmen können, ohne ihren Job zu verlieren, werden Frauenkörper überall immer noch von Bürokratien überwacht, die auf dem Recht bestehen, ihre körperliche und sexuelle Autonomie zu kontrollieren. Die Infrastruktur des Patriarchats haben wir nicht vor langer Zeit demontiert; es ist genauso unerbittlich wie damals, als sich Stewardessen organisierten. Auch wenn wir einen langen Weg zurückgelegt haben, Baby, die meisten von uns brauchen keinen Reiseschriftsteller, der uns sagt, was für ein langer, harter Weg wir noch gehen müssen.
Wulfharts Nachwort erinnert uns an die bleibende Wahrheit, die die Stewardess-Rebellion als Schlüsselkomponente ihres Vermächtnisses hinterlassen hat: „Indem sie sich gegen eine Industrie stellt, die ihre Frauen fügsam und hübsch bevorzugt und jung, sie demonstrierten der Welt, dass Macht verfügbar war – man musste nur die Hand ausstrecken und sie ergreifen.“
Leslie Bennetts ist Journalistin und Autorin von „The Feminine Mistake“ und „Last Girl Before Freeway“. Als häufige Rednerin zu Fragen der wirtschaftlichen Sicherheit von Frauen arbeitet sie an einem Buch über Frauen in der zweiten Lebenshälfte.