Die Norwegian Gem lag am Samstagmorgen vor dem Lido von Venedig vor Anker. Es benutzte dann mehrere kleine Motorboote, um Gäste in die Stadt zu transportieren.
Einige lokale Geschäftsinhaber waren jedoch besorgt über die Auswirkungen, die das Verbot auf das Einkommen haben würde.
Der Plan von Norwegian Gem könnte ein neuer Weg für Kreuzfahrtreedereien werden, um das strenge Verbot zu umgehen.
Andere Kreuzfahrtunternehmen haben Passagiere im nahe gelegenen Triest oder Ravenna abgesetzt, wo die Gäste mit einem zweistündigen Bus nach Venedig reisen können.
Die Gouverneure von Venedig hatten keinen Einfluss auf den Plan, aber ein Ratsmitglied sagte, sie hofften, dass es keinen Präzedenzfall schaffen würde.
NICHT VERPASSEN
Simone Venturini sagte der lokalen Presse in Venedig: „Das ist nicht die Art von Tourismus, die wir uns für die Stadt wünschen.“
Venedigs Verbot folgt einer Warnung der Unesco, dass die Stadt Gefahr laufe, auf die Liste des gefährdeten Weltkulturerbes gesetzt zu werden.
Francesco Galietti, Direktor der italienischen Einheit der Cruise Lines International Association, sagte, es gebe einen „anhaltenden Kampf“.
Er sagte: „Die norwegische Episode zeigt, dass es einen anhaltenden Kampf darum gibt, dass Venedig ein Heimathafen bleibt.
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Tagesbesucher erwirtschaften weitaus weniger Einnahmen für Venedig als Touristen, die sich für eine Übernachtung in der Stadt entscheiden.
Übernachtungsgäste zahlen bereits eine Kurtaxe, aber rund 80 Prozent der Touristen kommen nur für den Tag.
Kreuzfahrtunternehmen sind auch in anderen Regionen Europas unter Druck, einschließlich Mallorca, wo Megaschiffe an neue Grenzen gestoßen sind.
Die Anwohner machen sich Sorgen über ihre Auswirkungen auf die Umwelt, während viele denken, dass Kreuzfahrtpassagiere nicht viel Geld in den von ihnen besuchten Reisezielen ausgeben.