Kreml verärgert über Norwegens Beitritt zum EU-Verbot russischer Autos – EURACTIV.com

Moskau kritisierte Norwegens Entscheidung, in Russland zugelassene Privatwagen mit neun oder weniger Sitzplätzen zu verbieten – die am Mittwoch im Rahmen der EU-Sanktionen gegen Russland in Kraft trat – und versprach eine koordinierte Reaktion mit den zuständigen Ministerien.

„Die Einbeziehung Norwegens in dieses spezielle Verbot war für die EU von entscheidender Bedeutung, da es russischen Autos gelang, über Norwegen von Russland nach Finnland zu gelangen“, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute EU-Quelle gegenüber Euractiv.

Die Grenzkontrollen zwischen Finnland und Norwegen sind für Reisende aus dem Schengen-Raum im Allgemeinen nicht sehr streng, da beide Länder Mitglieder der passfreien Reisezone sind.

Infolgedessen fuhren weiterhin russische Autos von Norwegen nach Finnland, wo das Verbot am 16. September vollständig umgesetzt wurde, nachdem die Europäische Kommission in ihrer aktualisierten Politik vom 8. September betont hatte, wie wichtig es sei, die Sanktionen gegen russische Autos einzuhalten.

Nach Angaben der offiziellen Vertreterin des russischen Außenministeriums, Maria Sacharowa, stehen die zuständigen Abteilungen derzeit in Kontakt, um eine Antwort auszuarbeiten.

„Ich kann sagen, dass die Maßnahmen der genannten EU-Länder nicht ohne entsprechende Reaktion bleiben werden“, sagte sie während eines Briefings am Mittwoch.

Sacharowa äußerte sich zwei Tage, nachdem der russische Außenminister Sergej Lawrow das von mehreren europäischen Ländern verhängte Einfuhrverbot für in Russland zugelassene Autos in ihre Hoheitsgebiete als Manifestation des Nationalsozialismus bezeichnet hatte.

„Dies ist eine Manifestation dessen, was gemeinhin als Nazismus nur gegen Russen bezeichnet wird“, betonte der russische Minister am Montag, nachdem Bulgarien angekündigt hatte, das Autoverbot umzusetzen.

Lawrow sagte weiter, es zeige die erstaunliche Geschwindigkeit, mit der die Vertreter europäischer Länder ihren Sinn für Anstand verloren hätten.

(Charles Szumski | Euractiv.com)

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