„Als erster Neuwagenhändlerbetrieb für Dalton in den USA mussten sie bei der Beschaffung ihrer Händlerlizenzen, Geschäftslizenzen und Steueridentifikationsnummern und der Gründung neuer Unternehmen quasi bei Null anfangen“, sagte Rasmussen. “Das war alles Teil des Prozesses.”
Fornaca und Fenelli besitzen immer noch Frank Hyundai, ebenfalls in National City. Fenelli sagte, er habe keine Eigentumsanteile mehr an den Toyota- oder Subaru-Läden, sondern blieb bei Dalton als Plattformmanager.
Der Toyota-Händler stammt aus dem Jahr 1965, sagte Fenelli, während der Subaru-Laden vor etwa 12 Jahren erworben wurde.
“Wir hatten viele Angebote an den Tisch, bevor Dalton an den Tisch kam”, sagte Fenelli. „Und ehrlich gesagt wussten wir, was wir wollten und was wir nicht wollten. Als familiengeführtes Unternehmen waren wir natürlich besorgt über den Übergang und stellten sicher, dass wir ein Unternehmen finden, das richtig passt, richtig Grundwerte.”
Rodriguez-Villava lehnte es ab zu sagen, ob Dalton zusätzliche US-Händler unter Vertrag hat, um zu kaufen, sagte aber, dass die Gruppe nach anderen Gelegenheiten sucht.
„Wir sind bereits auf der Suche nach Wachstum“, sagte er. „Natürlich müssen wir uns darauf einstellen, wie wir auf den Markt und die Wettbewerbsvorteile eingehen, an denen wir mit Gary und unserem großartigen Führungsteam arbeiten [with] die Dalton-Plattform in San Diego. Das ist nur unser erster Schritt und wir werden weiter wachsen.”
Rodriguez-Villava sagte, Dalton sei nicht nur an Kalifornien gebunden. Die Gruppe schaue sich andere Teile der USA an, sagte er, obwohl er keine Einzelheiten nannte.