JEFF PRESTRIDGE: Die Banken müssen es besser machen – Naben sind selten wie Hühnerzähne

Theoretisch sind Banking Hubs eine gute Idee. In der Praxis bleiben sie so selten wie Hühnerzähne, trotz viel heißer Luft, die von den Verantwortlichen für ihre Einführung in unsere Hauptstraßen geblasen wird.

In der Tat, wenn Sie der PR glauben würden, würden Sie denken, dass das Land mit Drehkreuzen überschwemmt ist. Leider nicht. Nur zwei sind in Betrieb. Moral dieser Geschichte? Traue niemals PR.

Diese Knotenpunkte, die manchmal als Gemeinschaftsbanken bezeichnet werden, sind „Banken von Banken“ – Zweigstellen, die von einem unabhängigen Betreiber wie der Post betrieben werden, die aber Kunden aller großen Bankmarken nutzen können.

Selten: Hubs sind besonders nützlich in Gemeinden, die alle ihre Banken verloren haben

An bestimmten Tagen können Kunden sogar mit Mitarbeitern ihrer eigenen Bank über Probleme sprechen – ungewöhnlich angesichts der Neigung von Großbanken, ihre eigenen Filialen in seelenlose Räume zu verwandeln, in denen Maschinen herrschen.

Hubs sind besonders nützlich in Gemeinden, die alle ihre Banken verloren haben. Leider werden außerhalb der Städte und Großstädte banklose Gemeinschaften eher zur Norm als zur Ausnahme, da die Banken rücksichtslos Filialen aussortieren (bisher 486 Schließungsankündigungen in diesem Jahr).

Ende letzten Jahres wurde uns mitgeteilt, dass im Jahr 2022 fünf brandneue Hubs eröffnet würden, die zu den beiden in Betrieb befindlichen in Rochford, Essex und Cambuslang, South Lanarkshire, hinzukommen würden.

Bisher hat keiner dieser fünf das Licht der Welt erblickt. Weitere 22 wurden angekündigt, müssen aber noch auf den Weg gebracht werden.

Vor ein paar Tagen, nach einer weiteren begeisterten PR-Ankündigung zu Hubs, bat ich um einen Fortschrittsbericht. Von den fünf Knotenpunkten, die dieses Jahr eröffnet werden sollen, wird nur einer (Brixham, Devon) geöffnet sein, bevor Big Ben im neuen Jahr läutet.

Ein Hub in Cottingham, East Yorkshire (nicht einer der fünf), sollte ebenfalls nächsten Monat seine Türen öffnen, ein weiterer in Troon, South Ayrshire, Anfang 2023. Eine Punktzahl von eins von fünf würde in einem als Misserfolg gewertet Schultest. Ich vertraue darauf, dass die Financial Conduct Authority den Beteiligten (den Banken) sagen wird, dass sie ihr Spiel verbessern sollen.

Im August dieses Jahres hieß es gegenüber The Mail on Sunday: „Firmen müssen das Tempo erhöhen und mehr Banking-Hubs bereitstellen. Wir gehen davon aus, dass dies vorrangig geschehen wird.’ Da seit seiner Stellungnahme kein einziger neuer Knotenpunkt eröffnet wurde, denke ich, dass es an der Zeit ist, den Banken einen allmächtigen Ausgelassenheit zu versetzen.

Guter Gedankengang, John…

Danke für all die netten Rückmeldungen zu meiner neuen Kolumne. Besonders gereizt hat mich eine Notiz von John Pearce aus Milton Keynes über den traurigen Zustand unserer Eisenbahnen.

John schickte einen Artikel aus der Märzausgabe 1934 des Railway Magazine ein. Darin wurde detailliert beschrieben, wie am Freitag, dem 22. Dezember 1933, am Bahnhof King’s Cross in London Tag und Nacht 40 zusätzliche Züge eingesetzt wurden, um die Menge der Menschen zu bewältigen, die über Weihnachten nach Norden reisen wollten.

Am 22. Dezember 1933 wurden am Bahnhof King's Cross in London Tag und Nacht 40 zusätzliche Züge eingesetzt, um die Menge der Menschen zu bewältigen, die über Weihnachten nach Norden reisen wollten

Am 22. Dezember 1933 wurden am Bahnhof King’s Cross in London Tag und Nacht 40 zusätzliche Züge eingesetzt, um die Menge der Menschen zu bewältigen, die über Weihnachten nach Norden reisen wollten

John sagt: „Vielleicht sollten die Chefs der heutigen Eisenbahnunternehmen anfangen, ein paar 89 Jahre alte Eisenbahnmagazine zu lesen, um herauszufinden, ob sie nützliche Tipps finden, die sie aufgreifen können.“

Unbedingt. Wie schön wäre es doch, statt „Zug ausgefallen wegen Personalmangel“ „Extrazug fährt“ zu hören.

Unterstützung im Kampf, der Körper und Geist angreift

Das Leben mit Krebs ist auf so vielen Ebenen schmerzhaft. Oft sind die Schmerzen nicht nur körperlich, sondern auch seelisch – zum Beispiel die Sorge, auf einen Termin beim Facharzt zu warten und nicht zu wissen, was der Krebs vorhat.

Als Prostatakrebspatientin habe ich Angst vor der regelmäßigen dreimonatigen Untersuchung durch meinen wunderbaren Berater Christopher Ogden. Nicht wegen der unangenehmen Verfahren, die damit verbunden sind, sondern wegen der schlechten Nachrichten, die er bringen könnte. Der Krebs nagt an meinem Gehirn und verursacht gelegentlich schlaflose Nächte.

Der Schutzversicherer Zurich möchte das Bewusstsein dafür schärfen, wie sich Krebs auf das Leben der Menschen auswirkt. Dazu hat sie eine sehenswerte Online-Fotoausstellung gesponsert. Kuratiert von dem Fotografen Martin Parr und dem TV-Star Merlin Griffiths, die beide ständig gegen Krebs kämpfen, zeigt es Bilder, die von Menschen mit Krebs aufgenommen wurden. Es gibt auch ein unterstützendes Video, das von Parr erzählt wird. Beide sind einen Blick wert: zurich.co.uk/everydaymoments und youtu.be/rEZTGxsLFbw.

Zürich hat auch eine Spende an die Krebshilfe Maggie’s geleistet, die hervorragende Arbeit leistet, indem sie Krebspatienten von Zentren im ganzen Land, normalerweise in der Nähe von Krankenhäusern, Unterstützung und Informationen bietet. Eine Freundin, die mit Brustkrebs kämpft, bürgt für ihren wunderbaren Rat (maggies.org). Zu guter Letzt zum Thema Krebs: Ruhe in Frieden, Geldjournalist Martin Baker, der Anfang dieses Monats an Prostatakrebs gestorben ist. Allzu oft sterben die Guten viel zu jung.

Neuer Söldner? Ich bevorzuge meine £25-Preise!

Eine Freundin hat mir erzählt, dass sie im Begriff ist, einen großen Teil ihres Anteils an Premium-Anleihen zu verkaufen, damit sie sich einen neuen Satz Räder kaufen kann (ihre aktuelle Kiste hat gerade den TÜV verfehlt).

Obwohl sie ihr rät, nicht so extravagant zu sein (sie hat ihre Augen auf eine gebrauchte Mercedes Benz C-Klasse gerichtet, unten, erhältlich für 24.000 £), ist sie nicht dafür, sich umzudrehen.

Ich werde weiterhin jeden Monat ein paar Anleihen kaufen, in der Hoffnung, eines Tages einen großen Preis einzusacken – vielleicht genug, um einen brandneuen Merc zu kaufen

Ich werde weiterhin jeden Monat ein paar Anleihen kaufen, in der Hoffnung, eines Tages einen großen Preis einzusacken – vielleicht genug, um einen brandneuen Merc zu kaufen

Ich verstehe zwar ihren Wunsch, stilvoll mobil zu sein (sie ist schließlich Schauspielerin), aber NS&I Premium Bonds bleiben der einzige Lichtblick in meinem Sparportfolio. Obwohl mein Besitz nur einen Bruchteil des Besitzes meines Freundes ausmacht – nicht ausreichend, um einen billigen Fiat Punto aus zweiter Hand zu kaufen – bekomme ich immer noch ein Summen, wenn eine E-Mail von NS&I eingeht, die mir mitteilt, dass ich ein Gewinner bin.

Ich habe vor ein paar Tagen einen im Rahmen der November-Gewinnziehung erhalten – ein weiterer Preis von 25 £, den ich zu den fünf anderen hinzufügen kann, die ich dieses Jahr bereits für denselben Betrag erhalten habe.

Das heißt, 150 £ an steuerfreien Preisen, verglichen mit den 100 £, die ich letztes Jahr ergattert habe.

Ich werde weiterhin jeden Monat ein paar Anleihen kaufen, in der Hoffnung, eines Tages einen großen Preis einzusacken. Genug vielleicht, um einen brandneuen Merc zu kaufen.

Respekt zollen

Heute um 11 Uhr stehe ich irgendwo am Thames Path in Walton-on-Thames, Surrey. In Shorts und T-Shirt gekleidet und von Kopf bis Fuß schwitzend, werde ich eine zweiminütige Schweigeminute einhalten, um an den Dienst und die Opfer all derer zu erinnern, die im Laufe der Jahre unsere Freiheiten verteidigt und unsere Lebensweise beschützt haben.

Bei dem Halbmarathon, an dem ich teilnehmen werde, dreht sich alles um den Remembrance Sunday. Die Veranstaltung ist um 11:00 Uhr herum aufgebaut, wenn ein „Race Freeze“ ertönt, wenn alle Läufer beim Ertönen einer Hupe anhalten, um eine zweiminütige Stille einzuhalten, bevor sie beim Ertönen von drei Hupentönen wieder aufgenommen werden.

Wir werden uns erinnern, wir werden nie vergessen. Britishlegion.org.uk.

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