Aufmerksame Einheimische entdeckten einen strategisch getarnten Test-Cybertruck, der durch das Technologiezentrum der Bay Area südlich von San Francisco streifte, was darauf hindeutet, dass das futuristische Fahrzeug der Markteinführung einen Schritt näher gekommen ist.
Ein Twitter-Nutzer berichtete sogar, er habe einen Blick in den Innenraum des Fahrzeugs geworfen und gesagt, dass dieser Tesla-Testwagen ein herkömmliches rundes Lenkrad habe – und nicht das berüchtigte, umstrittene überarbeitete „Yoke“-Design, das die Tesla-Fans gespalten habe.
Das schwarz-weiß-graue Design ist weit entfernt von der glänzenden Stahlbeschichtung, über die Fans seit der Enthüllung des Cybertrucks im Jahr 2019 schwärmen.
Elon Musk hatte zuvor angekündigt, dass Besitzer des 39.000 US-Dollar teuren Elektrofahrzeugs „es in jeder Farbe oder jedem Muster verpacken können“ – die Kosten wurden noch nicht bekannt gegeben, aber Berichten zufolge wird die Fertigstellung Tausende von Dollar kosten.
Ein in blockartiges Tarnmuster gehüllter Tesla Cybertruck tauchte auf den Straßen von Palo Alto auf – ein Zeichen für die öffentliche Erprobung im Vorfeld der mit Spannung erwarteten Markteinführung des Elektrofahrzeugs später in diesem Jahr
Während er durch die Straßen Kaliforniens streifte, machte der Cybertruck an einem In-and-Out-Burger-Laden Halt
Testfahrzeuge, im Fachjargon der Automobilhersteller oft „Maultiere“ genannt, müssen unter realen Bedingungen getestet werden. Allerdings riskieren sie die unerwünschte Aufmerksamkeit begeisterter Fans, neugieriger Zuschauer und Automobil-Paparazzi, bevor sie zur Hauptsendezeit bereit sind.
Wirklich „streng geheime“ brandneue Fahrzeuge werden manchmal sogar mit klobigen Schaumstoffpolstern, falschen Scheinwerfern und anderen Tricks gefahren, um ihre neuartigen Merkmale vor der Presse und der Konkurrenz zu verschleiern.
Für ein Auto wie den Cybertruck, das kurz vor der Markteinführung steht, ist jedoch eine schlankere Verkleidung erforderlich, damit sich die Ingenieure auf die Prüfung von Leistungsindikatoren wie Aerodynamik, Luftwiderstand und Kühlung konzentrieren können. Hier kommt das verwirrende „Magic-Eye“-Autopapier ins Spiel: eine Vinylfolie für das gesamte Fahrzeug, die ihre Form verschleiert, indem sie Digitalkameras und das bloße Auge täuscht.
„Wir alle laufen mit Bilderfassungsgeräten in der Tasche herum“, sagte Al Wilkinson, Tarnkoordinator der Ford Motor Company, gegenüber Globe and Mail im Jahr 2018.
„Wenn ich das Werk jetzt verlassen würde“, sagte Wilkinson, „würde in neun von zehn Fällen derselbe Typ dort draußen parken und darauf warten, dass einer unserer Prototypen ein Foto davon macht.“
„Diese Kerle haben spezielle Ausrüstung und verstecken sich in Bäumen, Felsen und Mauern.“ „Sie werden sich auf Ingenieure stürzen, während sie Tests durchführen, um das erste Bild zu bekommen.“
Angesichts der eleganten Hülle des Tesla-Maultiers glauben Branchenbeobachter, dass Teslas Cybertruck-Prototyp, der am Dienstag in Palo Alto gesehen wurde, darauf hindeutet, dass der vollelektrische Pickup sehr bald kommt.
Was jedoch bekannt ist, ist, dass Tesla seinen Teilelieferanten für den Cybertruck mit dem Codenamen „Project Everest“ Mitteilungen geschickt hat, in denen sie mit einer Produktion von 375.000 Cybertruck-Einheiten pro Jahr rechnen.
Testfahrzeuge, im Fachjargon der Automobilhersteller „Mules“ genannt, müssen unter realen Bedingungen getestet werden, riskieren jedoch die unerwünschte Aufmerksamkeit neugieriger Zivilisten und Automobil-Paparazzi, bevor sie für die Hauptsendezeit bereit sind. Die Antwort der Branche? Form- und augenverwirrende Tarnung
Während Tesla in den letzten Monaten einige robustere Looks für den Cybertruck getestet hat, ist der ikonische, ultraharte, kaltgewalzte Edelstahl-Look, mit dem er erstmals vorgestellt wurde, immer noch die erste Wahl
Der jüngste offizielle Kommentar des Unternehmens zum Zeitplan für die Markteinführung des Elektrofahrzeugs besagt, dass die Auslieferung „gegen Ende des dritten Quartals“ erfolgen soll, was einige als die letzten Tage im September 2023 interpretieren.
Infolgedessen kam es in den letzten sechs Monaten immer häufiger zu Tesla-Cybertruck-Sichtungen.
Und es hat lange auf sich warten lassen: Das Fahrzeug wurde berühmt-berüchtigt erstmals im November 2019 vorgestellt und hat mehrere sehr öffentliche Fristen überschritten.
Gerüchte besagen, dass der Autohersteller in den vergangenen vier Jahren weiter mit dem Design des Elektrofahrzeugs experimentiert hat, mit robusten und ungewöhnlichen Merkmalen wie einem einzelnen Wischerblatt.
Während unklar ist, welche Funktionen, vom Lenkraddesign bis zum Armaturenbrett-Display, für die Markteinführung im Herbst beibehalten werden, könnten begeisterte Kunden jeden Tag selbst einen Test-Cybertruck auf der Straße in ihrer Nähe entdecken.