Laut einer Sprecherin von Early Warning Services, der Muttergesellschaft von Zelle, nutzten im zweiten Quartal 2022 schätzungsweise 14 Händlergruppen Zelle, um Zahlungen an Verbraucher zu senden. Wenn man die einzelnen Standorte jeder Gruppe zählt, verwenden 97 Händler Zelle.
Der größte Neuwagenhändler des Landes, AutoNation mit Sitz in Fort Lauderdale, Florida, wirbt auf seiner Website über Zelle für zahlende Fahrzeugverkäufer. Ein Sprecher von AutoNation antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Penske mit Sitz in Bloomfield Hills, Mich., nutzt Zelle seit Mitte 2021 an seinen US-Standorten, aber die meisten Aktivitäten fanden in diesem Jahr statt, sagte Unternehmenssprecher Anthony Pordon. Die Nutzung von Zelle sei in den letzten 30 bis 60 Tagen besonders stark angestiegen, sagte er.
Penske nutzt Zelle überwiegend in seinen CarShop-Gebrauchtfahrzeug-Superzentren, sagte Pordon.
Shelley Hulgrave, CFO von Penske, sagte Automobil-News im April 2022, dass Plattformen wie Zelle und Venmo bei jüngeren Verbrauchern ankommen, die nicht mit einem Papierscheck bezahlt werden wollen.
Die Anzahl der Transaktionen, die es bisher auf der Plattform getätigt hat, gab das Unternehmen nicht bekannt. Die meisten Penske-Verbraucher, die an Zelle interessiert sind, sind weniger als 40 Jahre alt, und die meisten sind mit der App vertraut, weil sie ähnliche Online-Banking-Tools verwendet haben, sagte Pordon.
Penske hatte Venmo in Betracht gezogen, fand Zelle aber letztendlich benutzerfreundlicher und entsprach seinen Bedürfnissen, sagte Pordon.
Goodwin glaubt, dass der Reiz, schnell bezahlt zu werden, mehr für das Verbraucherinteresse verantwortlich ist als jeder Reiz, den solche Plattformen für jüngere Menschen haben könnten.
„Ein Kunde hat vielleicht sogar ein besseres Angebot von jemand anderem, aber weil er so schnell bezahlt werden kann, ist er bereit, ein Angebot anzunehmen, das vielleicht etwas niedriger ist als das, was er woanders bekommen hat“, sagte Goodwin.