DETROIT – General Motors kündigte an, die Produktion in seinen großen Pickup-Werken am Montag wie geplant nach einer Ausfallzeit in dieser Woche aufgrund des weltweiten Mikrochipmangels wieder aufzunehmen.
Während der Chipkrise wollte GM die Produktion von stark nachgefragten Pickups am Laufen halten und entschied sich stattdessen für die Leerlauf-Crossover-Produktion. Aber Ende Juli begann der Autohersteller, die Produktion in seinen drei Pickup-Werken in Flint, Michigan, mit Unterbrechungen zu unterbrechen; Silao, Mexiko; und Fort Wayne, Ind.
Flint baut die hochbelastbaren Pickups Chevrolet Silverado und GMC Sierra. Silao baut den Cheyenne für Mexiko, zusammen mit den leichten Pickups Silverado 1500 und Sierra 1500. Fort Wayne baut den Silverado 1500 und den Sierra 1500.
„Obwohl die Situation komplex und sehr fließend bleibt, finden unsere globalen Einkaufs- und Lieferketten-, Engineering- und Fertigungsteams weiterhin kreative Lösungen und arbeiten mit der Lieferbasis zusammen, um die Auswirkungen auf unsere Fahrzeuge mit der höchsten Nachfrage und Kapazitätsbeschränkungen zu minimieren, einschließlich Full-Size-Trucks und SUVs für unsere Kunden”, sagte GM am Donnerstag in einer Erklärung.
AutoForecast Solutions schätzt, dass 5,8 Millionen Fahrzeuge aus den weltweiten Produktionsplänen der Autohersteller gestrichen wurden. Sie prognostiziert, dass aufgrund der Chipknappheit am Ende 7,1 Millionen Fahrzeuge aus den Produktionsplänen gestrichen werden könnten.