GM und LG haben über das Joint Venture Ultium Cells ein Dokument zur Steuerbefreiung bei der Stadt Lansing eingereicht, wie Aufzeichnungen zeigen. Das Dokument skizziert einen vierjährigen Bauzeitplan, der bis zum 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein soll.
Bob Trezise, Präsident und CEO der Lansing Economic Area Partnership, warnte am Freitag, dass GM „überhaupt keine Entscheidungen getroffen“ habe und dass das Projekt von einer Reihe von Genehmigungen der lokalen Regierung und steuerlichen Anreizen abhängig sei.
“Dies ist einfach ein Zusammenstellung eines, wie wir hoffen, sehr wettbewerbsfähigen Vorschlags”, sagte Trezise gegenüber Crain. “Wir werden unser Bestes geben, um etwas Großartiges für das Land und unsere Region zu tun. Aber es gibt keine Garantien. Das sind nur Vorschläge, die Teil eines hart umkämpften Prozesses sind.”
GM hofft auch, die Orion Assembly, die derzeit den Chevrolet Bolt EV und EUV baut, umrüsten zu können, um elektrische Pickups auf seinen Ultium-Plattform, das Tagebuch gemeldet. Die Bolts basieren auf der aktuellen Batteriearchitektur von GM, nicht auf der Ultium-Plattform, die GMs nächste Generation von Elektrofahrzeugen antreiben wird, beginnend mit dem GMC Hummer-Pickup, der diesen Monat an die Händler ausgeliefert wird.
“GM entwickelt Business Cases für potenzielle zukünftige Investitionen in Michigan. Im Rahmen der Entwicklung eines wettbewerbsfähigen Business Case führen wir Gespräche mit den zuständigen lokalen Beamten über verfügbare Anreize”, sagte Sprecher Dan Flores am Freitag in einer Erklärung. “Wir werden keine weiteren Details zu den in Betracht gezogenen Projekten spekulieren oder offenlegen, die über die in öffentlichen Einreichungen enthaltenen Informationen hinausgehen.”
Die Nachricht von den Plänen von GM für eine milliardenschwere Investition, die an Steueranreize in seinem Heimatstaat gebunden ist, kommt als die gesetzgebende Körperschaft von Michigan diese Woche schnell umgezogen, um Rechnungen zu verabschieden Dies würde Michigan einen ersten Geldtopf seiner Art schaffen, um anderen Staaten mit Geldanreizen für große wirtschaftliche Entwicklungsprojekte entgegenzuwirken.
“Diese Projekte werden nicht genehmigt und die Sicherstellung aller verfügbaren Anreize wird entscheidend sein, damit jeder Business Case weiter vorankommt”, sagte Flores.
Es wird erwartet, dass die Gesetzgeber von Michigan nächste Woche bekannt geben, wie viel staatliche Konjunkturfinanzierung oder überschüssige staatliche Steuereinnahmen in neue Fonds eingezahlt werden, die die Michigan Economic Development Corp. verwenden kann, um Infrastrukturverbesserungen zu bezahlen und Geschäfte mit Unternehmen abzuschließen, die neue Arbeitsplätze versprechen.
GM hat bereits mit der Arbeit an Batteriezellenwerken in Lordstown, Ohio, und Spring Hill, Tennessee, begonnen. Der Autohersteller hat angekündigt, zwei weitere US-Batteriestandorte anzukündigen.
Auf die Frage nach den Standorten dieser Pflanzen, GM-Chefin Mary Barra forderte Reporter am Donnerstag auf, „am dran zu bleiben“.
„Ich muss allen Beteiligten gegenüber fair sein“, sagte sie.
Barra sagte, sie erwarte, die Ankündigung in wenigen Wochen zu machen.