George Russell wurde wegen eines angeblichen Verstoßes gegen die FIA-Vorschriften vor die Sportkommissare vorgeladen. Der Mercedes-Fahrer wurde während des österreichischen GP-Sprints wegen „Nachrichten an die Fahrer während der zweiten Formationsrunde“ hinzugezogen, aber schließlich von jeglichem Fehlverhalten freigesprochen.
Ein Mercedes-Vertreter wurde um 18:15 Uhr Ortszeit (17:15 Uhr britischer Zeit) zu einem Bericht mit den Sportkommissaren gerufen. Sechs weitere Fahrer wurden ebenfalls wegen eines identischen Verstoßes vor die Sportkommissare geladen, darunter Sergio Perez.
Esteban Ocon, Mick Schumacher, Daniel Ricciardo, Lance Stroll und Sebastian Vettel wurden ebenfalls gerufen. Die Fahrer mussten eine zweite Einführungsrunde fahren, nachdem Zhou Gunayus Alfa Romeo kurz vor dem Stopp für die Startaufstellung eine Panne hatte.
Artikel 33.1 besagt jedoch, dass Fahrer „das Auto alleine und ohne fremde Hilfe fahren müssen“.
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Dies deutet darauf hin, dass die hinzugerufenen Fahrer möglicherweise vor dem zweiten Start Nachrichten von ihren Ingenieuren zu ihrem Fahrzeug erhalten haben. Berichte in den sozialen Medien deuten darauf hin, dass die Ingenieure die Fahrer nur gebeten haben, den Boxenbegrenzer während der Formationsrunde zu verwenden.
Ein Social-Media-Nutzer sagte: „Ich habe gerade alle Radios der herbeigerufenen Fahrer gehört.
„Der einzige Unterschied zwischen ihnen und denen, die nicht gerufen werden, besteht darin, dass ihr Ingenieur ihnen sagt, dass sie während der zusätzlichen Einführungsrunde den Geschwindigkeits- oder Boxenbegrenzer verwenden sollen. Wirklich? Ist das nicht ein bisschen zu viel von Überregulierung?”
Ein anderer antwortete: “Ich habe dasselbe getan und ich stimme zu, das ist der einzige Unterschied, den ich hören konnte, und es scheint wirklich ein bisschen lächerlich zu sein.”
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Berichte in den sozialen Medien deuten darauf hin, dass die Ingenieure die Fahrer nur gebeten haben, den Boxenbegrenzer während der Formationsrunde zu verwenden.
Ein Social-Media-Nutzer sagte: „Ich habe mir gerade die Funkgeräte aller herbeigerufenen Fahrer angehört.
„Der einzige Unterschied zwischen ihnen und denen, die nicht gerufen werden, ist, dass ihr Ingenieur ihnen sagt, dass sie während der zusätzlichen Einführungsrunde den Geschwindigkeits- oder Boxenbegrenzer verwenden sollen. Wirklich? Ist das nicht ein bisschen zu viel von Überregulierung?
Ein anderer antwortete: “Ich habe dasselbe getan und ich stimme zu, das ist der einzige Unterschied, den ich hören konnte, und es scheint wirklich ein bisschen lächerlich zu sein.”
Es gab Befürchtungen, dass Russell, Perez und die anderen Fahrer Strafen für die Verstöße erhalten könnten, aber alle wurden später von jeglichem Fehlverhalten freigesprochen. Es kommt nach dem Großen Preis von Ungarn 2020, wo beide Haas-Fahrer eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe erhielten, nachdem sie illegale Team-Funksprüche erhalten hatten.
Kevin Magnussen und Romain Grosjean wurden angewiesen, während der Formationsrunde bei abtrocknender Strecke an die Box zu kommen und die Reifen zu wechseln. Das Team wechselte auf Stick-Reifen und belegte in einer Phase des Grand Prix den dritten und vierten Platz.
Dies wurde jedoch als regelwidrig angesehen und dem Paar wurden die Strafen auferlegt.
Allerdings konnte der Mercedes-Pilot trotz des Schadens noch als Fünfter ins Sprintrennen gehen. Russell genoss ein einsames Sprintrennen in Österreich, da Mercedes sich nicht mit Max Verstappen und den Ferraris einigen konnte.
Damit startet der Mercedes-Rookie von Platz vier in den morgigen Grand Prix.