Die chinesische Zhejiang Geely Holding Group begann diese Woche mit dem Testen von drei methanolbetriebenen Fahrzeugen in Dänemark mit dem Ziel, die Fahrzeuge auf den europäischen Märkten zu verkaufen.
Die drei Modelle, zwei Emgrand-Kompaktlimousinen mit Geely-Emblem und ein M100-Schwerlastwagen der Marke Farizon, werden 15 Monate lang getestet.
Die Methanol-Fahrzeuge wurden bereits getestet und erfüllten die chinesischen State-VI-Emissionsnormen, die den Euro-6-Emissionsvorschriften entsprechen.
Sie können die CO2-Emissionen im Vergleich zu Benzinmodellen um 70 Prozent senken, sagte Geely.
Die mit Methanol betriebene Emgrand-Kompaktlimousine wurde zuvor in Island getestet, wo sie laut Geely Emissionen von 46 g CO2 pro Kilometer erreichte.
Geely plant, die Methanolfahrzeuge in der Europäischen Union zu zertifizieren und sie in anderen europäischen Ländern zu fördern.
Der chinesische Autohersteller sagte, er habe in den letzten 17 Jahren mehr als 3 Milliarden Yuan (473 Millionen US-Dollar) in die Entwicklung von Methanolfahrzeugen investiert und mehr als 20 Methanolfahrzeuge in China auf den Markt gebracht.