Ford stellte einen neuen batterieelektrischen Courier-Van vor, der darauf abzielt, Geschäftskunden in Europa zu gewinnen und Startups von Elektro-Vans wie Arrival zu verdrängen.
Der E-Transit Courier ist Teil einer überarbeiteten Palette kleiner Nutzfahrzeuge für den europäischen Markt, die auch Benzin- und Dieselmodelle umfassen wird, sagte Ford in einer Erklärung.
Die neuen Courier-Vans sind 25 Prozent größer als das aktuelle Modell und werden schwerere Lasten tragen, sagte Ford Pro-Chef Ted Cannis in einem Interview.
Der elektrische Kurier wird europäischen gewerblichen Kunden antworten, die in Städten wie Paris tätig sind, wo Beamte Pläne ausgearbeitet haben, Verbrennungsfahrzeuge aus den Stadtzentren zu verbannen, sagte Cannis.
Allerdings, so Cannis, stellen die europäischen Länder nicht im gleichen Tempo auf Elektrofahrzeuge um.
“Land für Land ist es dramatisch unterschiedlich”, sagte er. Gasoline Couriers werden in der Aufstellung bleiben, mit neuen Modellen, die diesen Sommer auf den Markt kommen.
„Man muss alle Optionen Markt für Markt mischen und aufeinander abstimmen“, sagte Cannis. “Das macht es für neue Spieler so anders.”
Der E-Transit Courier wird nächstes Jahr in Produktion gehen. Er wird im Ford-Werk Craiova in Rumänien zusammen mit dem kleinen Crossover Puma gebaut. Ford wird voraussichtlich nächstes Jahr eine vollelektrische Version des Puma auf den Markt bringen.
Diesel- und Benzinmotormodelle können ab diesem Sommer zur Lieferung vor Jahresende bestellt werden, sagte Ford.
Der vollelektrische Antriebsstrang umfasst einen leistungsstarken 100-Kilowatt-Motor (134 PS), sagte der Autohersteller.
Ford sagte, dass seine volle Leistungs- und Reichweitendetails näher an der Markteinführung bestätigt werden.
Der E-Transit Courier wird vom 18. bis 20. April auf der Commercial Vehicle Show in Birmingham, Großbritannien, sein öffentliches Debüt geben.
Unabhängig davon sagte Cannis, dass Ford erwartet, dass viele Kunden von US-Handelsflotten 7.500 US-Dollar Steuergutschriften erhalten, wenn sie elektrische Transit-Vans kaufen. Neue Vorschriften der US-Regierung werden die Steuergutschrift für Einzelhandelskäufer von elektrischen Transit-Transportern ab dem 18. April auf 3.750 US-Dollar senken, sagte Ford am Mittwoch.
Ford arbeitet mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Ernst & Young zusammen, um gewerbliche Kunden in den USA darüber zu beraten, ob sie Anspruch auf Steuergutschriften in Höhe von 7.500 US-Dollar gemäß dem Inflation Reduction Act haben.