CNN
—
Zwei Militärflugzeuge aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs kollidierten während einer Flugshow am Samstagnachmittag in der Luft und stürzten am Dallas Executive Airport ab, wobei alle an Bord getötet wurden.
Mehr als 40 Feuerwehreinheiten rückten vor Ort aus, nachdem die beiden Oldtimer-Flugzeuge – eine Boeing B-17 Flying Fortress und eine Bell P-63 Kingcobra – während der Wings Over Dallas Airshow abstürzten.
In Videoaufnahmen des Absturzes, der vom Bürgermeister von Dallas als „herzzerreißend“ beschrieben wurde, sieht man, wie die Flugzeuge nach der Kollision mitten in der Luft auseinanderbrechen, dann innerhalb von Sekunden auf dem Boden aufschlagen, bevor sie in Flammen aufgehen.
Hier sind die neuesten Entwicklungen, da die Ermittler des National Transportation Safety Board am Sonntag am Tatort eintreffen werden.
Die Federal Aviation Administration sagte, der Absturz habe sich am Samstag gegen 13:20 Uhr ereignet. Die Zahl der Opfer muss noch bestätigt werden, sagte der Bürgermeister von Dallas, Eric Johnson, am Samstag.
Die Allied Pilots Association – die Gewerkschaft, die die Piloten von American Airlines vertritt – hat zwei pensionierte Piloten und ehemalige Gewerkschaftsmitglieder unter den bei der Kollision Getöteten identifiziert.
Die ehemaligen Mitglieder Terry Barker und Len Root waren während der Airshow Crew auf der B-17 Flying Fortress, Das teilte die APA in den sozialen Medien mit.
„Unser Herz geht an ihre Familien, Freunde und Kollegen in Vergangenheit und Gegenwart“, sagte die Gewerkschaft. Die APA bietet nach dem Vorfall in ihrem Hauptquartier in Fort Worth professionelle Beratungsdienste an.
In einer Pressekonferenz am Samstag sagte Hank Coates, Präsident und CEO der Commemorative Air Force, einer Organisation, die alte Militärflugzeuge bewahrt und wartet, gegenüber Reportern, dass die B-17 „normalerweise eine Besatzung von vier bis fünf Personen hat. Das war in dem Flugzeug“, während die P-63 ein „Kampfflugzeug mit einem Piloten“ ist.
„Ich kann Ihnen sagen, dass es normalerweise bemannt war“, sagte Coates. „Ich kann die Anzahl der Personen in der Liste oder die Namen auf der Liste nicht veröffentlichen, bis ich vom NTSB dazu freigegeben wurde.“
Die Commemorative Air Force identifizierte beide Flugzeuge als in Houston stationiert.
„Derzeit haben wir keine Informationen über den Status der Flugbesatzungen, da Rettungskräfte an dem Unfall arbeiten“, heißt es in einer Erklärung der Gruppe und fügte hinzu, dass sie mit den örtlichen Behörden und der FAA zusammenarbeite.
Es wurden keine Zuschauer oder andere am Boden verletzt gemeldet, obwohl das Trümmerfeld der Kollision das Gelände des Dallas Executive Airport, den Highway 67 und ein nahe gelegenes Einkaufszentrum umfasst.
Die B-17 war Teil der Sammlung der Commemorative Air Force mit dem Spitznamen „Texas Raiders“ und wurde in einem Hangar in Conroe, Texas, in der Nähe von Houston aufbewahrt.
Es war eines von etwa 45 vollständig erhaltenen Exemplaren des Modells, von denen nur neun flugfähig waren.
Der P-63 war noch seltener. Es ist bekannt, dass etwa 14 Exemplare überleben, von denen vier in den USA flugfähig waren, darunter eines im Besitz der Commemorative Air Force.
Mehr als 12.000 B-17 wurden zwischen 1936 und 1945 von Boeing, Douglas Aircraft und Lockheed produziert, wobei fast 5.000 während des Krieges verloren gingen und der Rest Anfang der 1960er Jahre verschrottet wurde. Etwa 3.300 P-63 wurden zwischen 1943 und 1945 von Bell Aircraft hergestellt und hauptsächlich von der sowjetischen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.
Die FAA leitete die Untersuchung des Absturzes der Flugshow am Samstag, aber sie sollte an das NTSB übergeben werden, sobald ihr Team den Tatort erreicht, sagte Coates.
Am Samstagabend sagte das NTSB, es entsende ein Team, um die Kollision zu untersuchen. Das Team, das aus technischen Experten besteht, die regelmäßig zu Flugzeugabsturzstellen geschickt werden, wird voraussichtlich am Sonntag eintreffen, sagte die Agentur.
Laut Coates sind die Personen, die das Flugzeug bei CAF-Flugshows fliegen, Freiwillige und folgen einem strengen Trainingsprozess. Viele von ihnen sind Linienpiloten, pensionierte Linienpiloten oder pensionierte Militärpiloten.
„Die Manöver, die sie (das Flugzeug) durchliefen, waren überhaupt nicht dynamisch“, bemerkte Coates. „Es war das, was wir ‚Bombers on Parade‘ nennen.“
„Hier geht es nicht um das Flugzeug. Es ist einfach nicht “, sagte Coates. „Ich kann Ihnen sagen, dass die Flugzeuge großartige Flugzeuge sind, sie sind sicher. Sie sind sehr gepflegt. Die Piloten sind sehr gut ausgebildet. Deshalb fällt es mir schwer, darüber zu sprechen, weil ich all diese Leute kenne, das sind Familienmitglieder, und sie sind gute Freunde.“
Bürgermeister Johnson sagte in einem Tweet nach dem Absturz, „Wie viele von Ihnen jetzt gesehen haben, haben wir heute während einer Flugshow eine schreckliche Tragödie in unserer Stadt erlebt. Viele Details sind derzeit noch unbekannt oder unbestätigt.“
„Die Videos sind herzzerreißend. Bitte sprechen Sie ein Gebet für die Seelen, die heute in den Himmel aufgestiegen sind, um unsere Familien zu unterhalten und zu erziehen“, sagte Johnson in einem separaten Tweet.
Das Wings Over Dallas-Event, das bis Sonntag laufen sollte, wurde laut der Website des Veranstalters abgesagt.