Fluggesellschaften sollten gezwungen werden, eine Entschädigung für einen annullierten Flug zu zahlen, wenn ein Copilot stirbt, entschied das oberste Gericht der EU am Donnerstag.
Der Tod eines Copiloten sei „wie jede unerwartete Krankheit, die ein Besatzungsmitglied treffen kann, dessen Anwesenheit unerlässlich ist“ und „gehört zur normalen Ausübung der Tätigkeit der Fluggesellschaft“, so der Gerichtshof der Europäischen Union .
Nach den EU-Vorschriften können Fluggesellschaften die Zahlung einer Entschädigung an Reisende verweigern, wenn ein Flug aufgrund „außergewöhnlicher Umstände“ annulliert wurde. Was als „außergewöhnlich“ gilt, ist in den Regeln nicht definiert, obwohl allgemein davon ausgegangen wird, dass es sich um Ereignisse handelt, die außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft liegen, wie beispielsweise ein Terroranschlag.
In dem Fall, der vom Landgericht Stuttgart an EU-Richter weitergeleitet wurde, geht es um einen Flug der portugiesischen Fluggesellschaft TAP aus dem Jahr 2019 nach Lissabon, der um 6:05 Uhr in Stuttgart starten sollte.
Um 4:15 Uhr morgens wurde der Copilot tot in seinem Hotelbett aufgefunden. Der Flug wurde abgesagt, nachdem die schockierte Besatzung erklärt hatte, sie sei nicht flugfähig, und ein Ersatzflug war für 16:40 Uhr an diesem Tag geplant.
Die Fluggesellschaft weigerte sich, eine Entschädigung zu zahlen, mit der Begründung, der unerwartete Tod des Copiloten sei ein „außergewöhnlicher“ Umstand.
Doch das Oberste Gericht der EU war anderer Meinung und meinte, der Tod sei „obwohl tragisch“, aber nicht außergewöhnlich, „da jede Person jederzeit unerwartet erkranken oder sterben kann“.