Fisker sieht eine „Art Ende“ seiner Lieferkettenkrise, sagte CEO Henrik Fisker und milderte einige Bedenken der Autohersteller, die sich mit einem jahrelangen Mangel an Halbleitern und anderen Komponenten auseinandersetzen mussten, der die Produktion beeinträchtigte.
Fisker sagte am Dienstag auf einer Autokonferenz der Deutschen Bank, dass das Unternehmen beim Testen und Entwickeln seines Ocean-SUV mit Lieferkettenproblemen konfrontiert war, aber Designänderungen an bestimmten Teilen vorgenommen hatte, um Chips zu verwenden, die weiter verbreitet waren.
Die Preise für Batterien, die in diesem Jahr aufgrund der brandaktuellen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Störungen durch die russische Invasion in der Ukraine gestiegen sind, werden voraussichtlich nächstes Jahr fallen, sagte er und fügte hinzu, der Autohersteller werde die Preise zumindest für die ersten 40.000 nicht erhöhen Reservierungen.