Fiat präsentiert einen neuen Panda als Hommage an seinen Kultklassiker

Zur Feier des 125-jährigen Jubiläums hat die italienische Marke Fiat einen neuen Panda vorgestellt – das erste einer neuen Modellreihe, die dem beliebten Modell aus den 1980er Jahren nachempfunden ist.

Der Original-Panda von 1980 war eine Sensation – ein kompakter Zweitürer mit unverhältnismäßig viel Platz im Inneren. Der „Kasten auf Rädern“ eroberte die Welt im Sturm und wurde weltweit über 7,5 Millionen Mal verkauft.

Der neue „Grande“ Panda von heute ist – wie der Name schon andeutet – etwas größer und wandelt sich vom Kleinwagen der Achtzigerjahre zu einem familienfreundlichen Motor, der „perfekt für die urbane Mobilität von heute“ ist.

Die Markteinführung erfolgt in Europa, dem Nahen Osten und Afrika und wird sowohl als Hybrid- als auch als vollelektrisches Fahrzeug erhältlich sein.

Zur Feier des 125-jährigen Jubiläums der Automobilherstellung präsentierte Fiat einen neuen Grande Panda – das erste einer neuen Autofamilie, die dem beliebten Modell aus den 1980er Jahren nachempfunden ist.

Der Fiat Grande Panda ist „designed in Italy“ [Turin] für die Welt“ mit einer kompakten Form und nur 3,99 Metern Länge – unter dem Segmentdurchschnitt von 4,06 Metern und der gleichen Länge wie der gerade vorgestellte neue Alpine A290 Hot Hatch.

Wie schon das Modell aus den 1980er-Jahren, das nur 3.380 mm lang war, wurde auch bei der kleinen Form jeder Zentimeter an Zweckmäßigkeit herausgeholt. Der neue Grande Panda bietet Platz für fünf Personen und „gut organisierten Raum“. […] das sei „perfekt für komfortables Familienleben und zeitgemäße urbane Mobilität“.

Das neue Modell muss viele Anforderungen erfüllen.

Der alte Panda war mit seiner Rücksitzbank, den Hängemattensitzen und sieben verschiedenen Positionseinstellungen enorm vielseitig.

Der von Giorgetto Giugiaro und Aldo Mantovani entworfene Zweitürer mit Frontantrieb war schlicht und funktional und nutzte den Raum optimal.

Er wurde nach dem Designkonzept eines „Containers“ gebaut, hatte ein Fassungsvermögen von 1.000 Litern und wog lediglich 650 kg.

Als geistiger Nachfolger des ursprünglichen Mini, des Citroen 2CV und des Fiat 500 hat der Panda mit seinem Charakter und seiner Funktion gegenüber der Form bei einer großen und vielfältigen Gruppe von Fahrern für Furore gesorgt.

Das Auto wurde 23 Jahre lang produziert und war ein Verkaufsschlager. Heute ist es eines dieser Kultautos, über die jeder schwärmt.

Der Designauftrag für den Fiat Panda lautete „Container“
Der Panda ist seit Jahrzehnten ein günstiger Kleinwagen, der bei Paaren, Familien und Stadtfahrern beliebt ist

Der Fiat Panda wurde nach seiner Markteinführung in den 1980er Jahren zur Legende und verkaufte sich weltweit über 7,5 Millionen Mal. Laut den neuesten MOT-Daten sind in Großbritannien noch 88.331 Fiat Pandas mit TÜV übrig – 0,2580 Prozent aller britischen Fahrzeuge

Das funktionale kleine Auto, das den Platz optimal nutzte und nach dem Design eines „Containers“ gebaut wurde. Es konnte 1000 Liter transportieren und wog nur 650 kg

Das funktionale kleine Auto, das den Platz optimal nutzte und nach dem Design eines „Containers“ gebaut wurde. Es konnte 1000 Liter transportieren und wog nur 650 kg

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Der neue Grande Panda 2024 verspricht die gleiche „italienische Persönlichkeit“ sowie die kastenförmige Silhouette, die dem Original so viele Fans beschert hat.

Auffällig ist auf jeden Fall die Karosserie mit ihren kantigen Formen und der leuchtenden Farbe – beim Präsentationsfahrzeug ein spritziges Gelb.

Die Profillinien sind stark ausgeprägt und Fiat sagt, dass sie sich für „ein spezielles äußeres Erscheinungsbild entschieden haben, das strukturierte Linien mit weichen und kräftigen Oberflächen kombiniert, welche die klobigen und robusten Radkästen hervorheben“.

Die Front ist eine Mischung aus rechtwinkligen Linien und einer quadratischen Maschenanordnung mit einem glänzenden, schwarzen Kühlergrill, der von einer Pixelwelle unterbrochen wird.

Außerdem gibt es opale Würfelscheinwerfer, die offenbar „die Fenster an den Fassaden“ des Lingotto-Werks in Fiats Heimatstadt Turin widerspiegeln.

Der sonnig-italienische Look wird im unteren Stoßfänger-Unterfahrschutz fortgeführt und die Tagfahrlichter verwandeln sich in Blinker und leuchten in einem Käsebrettmuster.

Das Heck des Wagens ist ebenso kühn und klobig, mit großen Radkästen, die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im geometrischen X-Design mit Diamantschliff schützen, einer flachen Heckscheibe und hohen, eingefassten Scheinwerfern, die eine Anspielung auf das Original sind.

Fiat hat eine glänzende schwarze Blende mit dreidimensionalem Panda-Schriftzug eingebaut, um das 80er-Jahre-Feeling aufrechtzuerhalten.

Fiat hat eine glänzende schwarze Blende mit dreidimensionalem Panda-Schriftzug eingebaut, um das 80er-Jahre-Feeling am Leben zu erhalten

Fiat hat außerdem eine glänzend schwarze Blende mit dreidimensionalem Panda-Schriftzug eingebaut. Sogar die Türen haben dreidimensionale „Panda“-Schriftzüge.

Der Fahrgastraum zieht mit seiner klar definierten Kabine, den abfallenden Dachgepäckträgern und dem abfallenden Heck die Aufmerksamkeit auf sich.

Es gibt noch ein weiteres Spiel mit den Sinnen: Fiat sagt, um “einen Linseneffekt zu erzeugen, ist ein schwarzes quadratisches Abzeichen mit der Grafik des Gewächshauses verbunden [passenger compartment]wodurch ein eindrucksvoller Effekt entsteht, bei dem sich die vier Buchstaben „FIAT“ in vier Balken verwandeln, die um das Fahrzeug herumlaufen.“

Auch die Seitentüren tragen dreidimensionale „Panda“-Schriftzüge, diesmal in Flachrelief, die die Umgebung widerspiegeln und dem Auto etwas Leben einhauchen.

Auch die Seitentüren tragen den dreidimensionalen „Panda“-Schriftzug – diesmal in Flachrelief, der die Umgebung widerspiegelt und dem Auto etwas Leben einhaucht

Der Kleinwagen Fiat Panda war schon immer günstig, sehr sparsam und praktisch - mit einem etwas eigenartigen Aussehen

Der Kleinwagen Fiat Panda war schon immer günstig, sehr sparsam und praktisch – mit einem etwas eigenartigen Aussehen

Im Laufe der Jahre gab es viele glückliche Panda-Besitzer, mit 40 Jahren und drei Generationen des Autos

Im Laufe der Jahre gab es viele glückliche Panda-Besitzer, mit 40 Jahren und drei Generationen des Autos

Der Grande Panda ist das erste Produkt der neuen Fiat-Familie. Bis 2027 wird jedes Jahr ein neues Fahrzeug auf den Markt kommen.

Alle Modelle werden auf der gleichen globalen und multienergetischen STLA Smart-Plattform hergestellt, „die in allen Regionen der Welt funktioniert und es der Marke ermöglicht, viele unterschiedliche Fahrzeuge zu bauen“.

Details zur Markteinführung oder Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, Fiat sagt jedoch, dass das Familienauto „auf die Bedürfnisse von Kunden weltweit zugeschnitten ist“.

Olivier Francois, CEO von Fiat, kommentierte: „Die beste Art, das 125-jährige Bestehen von Fiat zu feiern, besteht darin, die ersten Seiten unserer Zukunft zu schreiben, angefangen mit dem neuen Grande Panda.“

„Mit dem Grande Panda beginnt Fiat jetzt seinen Übergang zu globalen gemeinsamen Plattformen, die alle Regionen der Welt abdecken und die daraus resultierenden Vorteile an seine Kunden weltweit weitergeben.“

„Tatsächlich ist der Grande Panda perfekt für Familien und die urbane Mobilität in jedem Land geeignet … ein echter Fiat!“

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