Für Taxis wird eine Gebühr von £7 erhoben, um ins Stadtzentrum zu gelangen, während Fahrer von Privatwagen keine Gebühr zahlen müssen.
Jason Longhurst, Strategic Director, Department of Place beim Bradford Council, sagte gegenüber Express.co.uk, dass 87 Prozent der Taxis in Bradford die Vorschriften einhalten.
Dies folgt auf Zuschüsse für Unternehmen in Bradford, die auch dazu führten, dass 370 Busse und 20 Prozent der Lkw im Distrikt aufgerüstet wurden, um die CAZ-Emissionsanforderungen zu erfüllen.
Außerdem sollen im kommenden Jahr mehr als 30 neue Elektrobusse auf vielbefahrenen Strecken verkehren.
LESEN SIE MEHR: Fahrer sind von wenig bekanntem Getränkehalter-Hack umgehauen
Dies bedeutet, dass Einwohner keine Maßnahmen ergreifen oder eine Befreiung beantragen müssen, was für diejenigen gilt, die außerhalb des Bradford District leben.
Trotzdem sind einige Einwohner verärgert über die neuen Änderungen und einige planen, gegen die Clean Air Zone zu protestieren.
Demonstranten sagen, dass die CAZ-Gebühren für bestimmte Fahrzeuge kleine Unternehmen lahmlegen werden, insbesondere in einer Zeit, in der die Menschen mit der Krise der Lebenshaltungskosten zu kämpfen haben.
Eine Petition wurde gestartet, um zu versuchen, den Rat dazu zu bringen, die Bedingungen des CAZ-Programms zu überprüfen, wurde jedoch abgelehnt, da der Rat sagte, sie sei bereits in den letzten Monaten diskutiert worden.
Der Ersteller der Petition, Amir Hussain, sagte: „Die Art und Weise, in der diese Reaktion durchgeführt wurde, ist empörend, rechtswidrig, ungerechtfertigt und undemokratisch.“
Rund 40 Prozent der Schulen in Bradford befinden sich innerhalb des CAZ, wobei die Wohltätigkeitsorganisation Born in Bradford schätzt, dass gefährliche Schadstoffe in der Umgebung von Schulen um 30 Prozent reduziert werden könnten.
Es wird angenommen, dass bereits mehr als 300 ANPR-Kameras in der ganzen Stadt installiert wurden.
Nach dem Start von Bradfords CAZ wird Bristol am 28. November damit beginnen, Gebühren für seine Emissionszone zu erheben.
Über 71 Prozent der Fahrzeuge, die nach Bristol fahren, erfüllen bereits die Emissionsnormen der Zone.