Eine bekannte Automobilpersönlichkeit hat anhand eines unglaublich günstigen Gebrauchtwagens verraten, wie gut Elektrofahrzeuge ihre Reichweite halten können.
Mat Watson arbeitet für die Online-Fahrzeughandelsplattform carwow und veröffentlicht regelmäßig Videos, in denen die neuesten Modelle und interessante Gebrauchtwagen vorgestellt werden.
In einem seiner neuesten Videos setzte sich Mat ans Steuer eines 2013er Nissan Leaf, eines der ersten populären Elektroautos, um zu sehen, wie gut die Batterie durchgehalten hat.
Er erklärte: „Der Start war nicht sehr gut. Ich habe die Batterie über Nacht vollständig aufgeladen und es heißt, dass die Reichweite mit voller Batterie nur 59 Meilen beträgt. Im Neuzustand sagte Nissan, dass dieses Auto mit voller Batterie 124 Meilen schaffen würde.“ Aufladung.
„Um die Sache noch schlimmer zu machen, bin ich mit dem Auto nur 100 Meter zu diesem Ort gefahren, um dieses Intro zu filmen, und die Reichweite ist um zwei Meilen gesunken und beträgt jetzt 57 Meilen. Ich hoffe, das ist kein Vorzeichen für die Zukunft.“
Der ursprüngliche Nissan Leaf wurde 2010 auf den Markt gebracht und revolutionierte den Markt für Elektroautos aufgrund seines niedrigen Preises und der praktischen Reichweite von bis zu 124 Meilen pro Ladung.
Während sich Elektrofahrzeuge seitdem erheblich verbessert haben, bedeutet der relativ hohe Wertverlust gebrauchter Elektrofahrzeuge, dass Fahrer frühe Exemplare des Leaf zu unglaublich niedrigen Preisen kaufen können, wobei Mat sein Modell für nur 1.500 £ kaufte.
Da jedoch viele Autoexperten sagen, dass die Batterien von Elektrofahrzeugen bei normaler Fahrt in der Regel zehn Jahre lang halten, befürchten einige Autofahrer, dass sie mit einem billigen Elektrofahrzeug auf der Strecke bleiben könnten.
Unterwegs behauptete Mat, dass er die Reichweite des Fahrzeugs leicht verbessern konnte, indem er es in den Eco-Modus versetzte.
Er fügte hinzu: „Wenn ich so auf das Gaspedal trete, wird meine Batterie entladen. Was ich tun kann, ist, das Auto in den Eco-Modus zu versetzen, wodurch das Gaspedal etwas weniger schnell reagiert.“
„Das hat die Reichweite bereits erhöht, was lebenswichtig sein könnte, obwohl man dadurch das Gefühl hat, dass das Gaspedal nicht wirklich funktioniert.“
Mat stellte fest, dass der Nissan Leaf in den elf Jahren, in denen er auf der Straße war, zwar an Reichweite verloren hatte, als ihm nach 60,9 Meilen die Ladung ausging, er für Fahrer mit geringer Kilometerleistung jedoch immer noch nützlich sein könnte.
Er fuhr fort: „Ich hätte mir keinen besseren Ort für die Panne aussuchen können, es ist landschaftlich reizvoll. Wir bekommen viel Aufmerksamkeit, aber die Leute können vorbeifahren.“
„Also, da haben wir es geschafft, wir haben etwas mehr als 60 Meilen zurückgelegt. Ich glaube, im Neuzustand hätte das Auto nicht die 124 Meilen zurückgelegt, die Nissan behauptet. Es wären etwa 80 Meilen gewesen. Aber, wissen Sie, für 1.500 Pfund, Um Sie durch das Dorf zu bringen, ist es ein absolutes Schnäppchen.