Auch im Frühling werden viele Autofahrer mit den Kosten zu kämpfen haben. Die neueste RAC-Kraftstoffuhr zeigt, dass Autofahrer mit rund 147 Pence pro Liter Benzin und 167 Pence pro Liter Diesel rechnen können.
Auch die anhaltende Krise der Lebenshaltungskosten macht Autofahrern das Leben nicht leichter, und in diesem Sinne sprach Express.co.uk mit einem Experten über die Kraftstoffeffizienz von E10.
Dorry Potter, ein Experte bei National Scrap Car, sagte: „Während dieser Lebenshaltungskostenkrise ist es nicht verwunderlich, dass Autofahrer vielleicht ein wenig egoistisch sein wollen, wenn es um ihre Vorliebe für Kraftstoff geht.
„E10 ist natürlich besser für die Umwelt, dies ist der Hauptkatalysator dafür, dass es als Standardkraftstoff an Zapfsäulen in ganz Großbritannien eingeführt wird, was uns dabei hilft, einem umweltfreundlicheren Land näher zu kommen.
„Allerdings ist es kein Geheimnis, dass E10 den Autofahrern weniger Meilen pro Gallone bietet, was bedeutet, dass Autofahrer mehr tanken müssen als mit E5, was höhere Kosten bedeutet.
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Der RAC schätzt, dass es rund 600.000 ältere Fahrzeuge und Oldtimer gibt, die auf E10 verzichten und stattdessen weiterhin E5-Benzin verwenden sollten.
Und angesichts von rund 150.000 Autofahrern, die jedes Jahr den falschen Kraftstoff in ihre Autos tanken, hat ein Autoexperte zwei ernsthafte Warnungen herausgegeben.
Frau Potter sagte: „Der größte Vorteil von E10 gegenüber E5 ist, dass es besser für die Umwelt ist. Wo E5 zu 95 Prozent aus bleifreiem Benzin und fünf Prozent Ethanol besteht, besteht E10 zu 90 Prozent aus bleifreiem Benzin und zu 10 Prozent aus Ethanol.
„Ethanol wird während des Fermentationsprozesses einiger Feldfrüchte wie Zuckerrohr und Getreide hergestellt, was bedeutet, dass es ein nachhaltigerer Kraftstoff ist, da es aus einer erneuerbaren Quelle stammt.
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„Dieser umweltfreundlichere Kraftstoff wird außerdem die CO2-Emissionen schätzungsweise um 750.000 Tonnen pro Jahr reduzieren, was der Entfernung von bis zu 350.000 Autos von der Straße entspricht.“
Frau Potter fügte hinzu: „Es gibt jedoch zwei Probleme mit diesem Kraftstoff. Das erste ist, dass nicht alle Autos damit kompatibel sind, was bedeutet, dass es wahrscheinlich zu Schäden kommt, wenn jemand diesen Kraftstoff geistesabwesend in ein nicht kompatibles Auto füllt.
„Die Regierung hat auf ihrer Website ein Tool, mit dem Autofahrer prüfen können, ob ihr Auto E10 haben kann.
„Zweitens ist E10 für Autofahrer weniger effizient, da die Fahrer aufgrund des höheren Ethanolgehalts weniger Meilen pro Gallone zurücklegen als mit E5, was bedeutet, dass mehr Fahrten zu den Zapfsäulen und mehr Geld aus dem Geldbeutel kommen.
„Nichts, was irgendjemand braucht, da die Kraftstoffpreise immer noch hoch sind und die Lebenshaltungskosten krisen.“
Viele Fahrer behaupteten auch, dass ihre Fahrzeuge nach der Verwendung von E10 „unrund laufen“ und „nicht starten würden“. Ein Verkehrsteilnehmer sagte, sein Fahrzeug „bleibe leicht stehen“ und habe sogar „gekämpft, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen“, seit er mit dem neuen Benzin begonnen habe.
Ein anderer Autofahrer behauptete, sie würden nach der Verwendung der neuen Verbindung „zu E5 zurückkehren“, während ein dritter auch sagte, dass sie bei ihrer nächsten Aufladung „für die besseren Sachen auszahlen“ würden.
Ein Express-Leser behauptete: „Ich habe vor einiger Zeit einen 08er Ford Focus für meinen Sohn gekauft, wenn er seine Prüfung besteht. Es wird normalerweise ein paar Mal pro Woche verwendet, um es am Laufen zu halten, und hatte nie Probleme beim Starten.
„Vor zwei Wochen, nach dem Einfüllen von E10, wurde es bei nassem Wetter eine Woche lang stehen gelassen. Als ich es wieder benutzte, sprang es nicht an. Es klang, als wäre kein Benzin drin. In Anbetracht der Geschichten über E10 füllte ich eine Gallone E5 aus einer Dose ein und es fing beim ersten Mal an.“