Seit seiner Einführung im September 2021 haben viele Fahrer Probleme mit E10 festgestellt, das mit bis zu 10 Prozent Ethanol gemischt ist. Die Beschwerden reichten von beschädigten Dichtungen durch das Ethanol bis hin zu Motorproblemen und Effizienzproblemen. Ein Fahrer behauptete, es bedeute, dass er einen TÜV nicht bestanden habe.
Ein Fahrer auf Twitter ging auf die Social-Media-Plattform, um zu fragen, ob noch jemand Probleme mit E10 habe.
Sie twitterten: „Bin es nur ich, oder findet jemand anderes, dass sein Auto durch dieses neue E10-Benzin viel schneller durchbrennt als das alte Zeug? Ich verbrauche jetzt mehr als vorher, zu überhöhten Preisen.“
Der Beitrag führte zu Hunderten von Interaktionen mit anderen Autofahrern, die ihre Erfahrungen mit dem Benzin diskutierten.
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„Der einzig mögliche Vorteil, weniger fossile Brennstoffe zu verbrauchen (weil sie irgendwann ausgehen), tritt gar nicht auf, weil man mehr Gallonen 90-prozentigen FF kaufen muss als 95-prozentige mit weniger Ethanol.“
Ein anderer Befragter, CKRacingUK, behauptete: „60 Meilen weniger bis zur vollen Tankfüllung mit E10 als super bleifrei in meinem Auto.
„Gleiche Fahrbedingungen, und das Auto mag es nicht. Also Shell Super für mich jetzt die ganze Zeit.“
Ein Experte hat zuvor behauptet, es sei nicht „überraschend“, dass Fahrer „egoistisch“ sein und sich bei Problemen mit der Kraftstoffeffizienz für E5 anstelle von E10 entscheiden wollen.
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Dorry Potter, ein Experte bei National Scrap Car, warnte davor, dass sich viele Fahrer für letzteres entscheiden, da Probleme mit der Kraftstoffeffizienz auftauchen, obwohl E10 umweltfreundlicher als E5 ist.
Der Experte fügte hinzu, dass die Hauptpriorität der Autofahrer in der Lebenshaltungskrise das Sparen sei.
Frau Potter sagte: „Während dieser Krise der Lebenshaltungskosten ist es nicht verwunderlich, dass Autofahrer vielleicht ein wenig egoistisch sein möchten, wenn es um ihre Präferenz für Kraftstoff geht.
„E10 ist natürlich besser für die Umwelt, dies ist der Hauptkatalysator dafür, dass es als Standardkraftstoff an Zapfsäulen in ganz Großbritannien eingeführt wird, was uns dabei hilft, einem umweltfreundlicheren Land näher zu kommen.
„Allerdings ist es kein Geheimnis, dass E10 den Autofahrern weniger Meilen pro Gallone bietet, was bedeutet, dass Autofahrer mehr tanken müssen als mit E5, was höhere Kosten bedeutet.“
Der Experte fügte hinzu: „Da die Brieftaschen vieler Briten durch steigende Inflation, Energiekosten und stagnierende Löhne zusammengedrückt werden, kann den Fahrern nicht vorgeworfen werden, dass sie in diesen schwierigen Zeiten ihr Wohlergehen über die Umwelt stellen.
“Es gibt auch den zusätzlichen Punkt, dass nicht alle Fahrzeuge E10-kompatibel sind, daher möchten einige Fahrer es vielleicht nicht riskieren, wenn sie sich nicht sicher sind, es gibt einen E10-Kompatibilitätsprüfer auf der Regierungswebsite für diejenigen, die dies überprüfen möchten.”