ENTHÜLLT: FA wurde mehr als ZWEI JAHRE im Voraus über die technischen Arbeiten informiert, die jetzt das Cup-Halbfinale zwischen Man City und Liverpool bedrohen, besteht darauf Network Rail, aber es wurde kein Notfallplan erstellt, um Spiele außerhalb von Wembley zu spielen
- Sir Peter Hendy, Vorsitzender von Network Rail, sagte den Abgeordneten, dass FA eine zweijährige Kündigungsfrist habe
- In einer Rede vor einem Transport Select Committee sagte er: „Wir haben die Welt effektiv zwei Jahre im Voraus über die Schließung der Hauptstrecke an der Westküste informiert
- Fans, Bürgermeister von Liverpool und Manchester und jetzt Abgeordnete schalten den FA ein
- Der Abgeordnete von Manchester sagte dem Premierminister, dies sei „typisch für die Unempfindlichkeit des FA“.
Der FA wurde mehr als zwei Jahre im Voraus über die Schließung der Hauptstrecke an der Westküste informiert, die laut dem Vorsitzenden von Network Rail nun das FA-Cup-Halbfinale zwischen Liverpool und Manchester City bedroht.
Die beiden Teams aus dem Nordwesten treffen im Halbfinale aufeinander, das am Wochenende vom 16. bis 17. April in Wembley stattfinden soll.
Größere Bauarbeiten an Eisenbahnlinien zur Euston Station machen jedoch Zugreisen zum und vom Spiel in Wembley für Fans, die aus Liverpool oder Manchester kommen, unmöglich.
Manchester City und Liverpool treffen im Halbfinale des FA Cup im Wembley-Stadion aufeinander
Beide Gruppen von Unterstützern – und die Bürgermeister jeder Stadt – haben sich gegen den FA gewandt, weil er das Problem nicht vorhergesehen, Notfallpläne zur Bewältigung des Problems erstellt oder zugestimmt hat, das Spiel zu verschieben, sobald sich der Ernst der Situation abzeichnet.
Es wurde angenommen, dass die FA im Herbst über die Arbeiten informiert wurde, aber jetzt hat Sir Peter Hendy, Vorsitzender von Network Rail, den Abgeordneten mitgeteilt, dass das Leitungsgremium erstmals 2019 über die Wartungspläne informiert wurde.
Auf einer Sitzung des Transport Select Committee sagte Sir Peter: „Wir, Network Rail, hatten der FA 2019 mitgeteilt, dass wir die Hauptstrecke an der Westküste schließen würden.
„Trotzdem scheinen sie ein Fußballspiel zwischen Manchester arrangiert zu haben [City] und Liverpool in Wembley an einem Tag, an dem wir die Welt effektiv zwei Jahre im Voraus über die Schließung informiert haben.
Das Spiel soll am Wochenende vom 16. bis 17. April ausgetragen werden, aber Fans aus dem Nordwesten können nicht mit dem direkten Zug anreisen
Eine Quelle aus der Branche teilte The Times mit, dass der Vorausplaner von Network Rail die FA über die geplanten Arbeiten im Jahr 2019 informiert und das Leitungsgremium vor sechs Monaten erneut daran erinnert habe.
Die Äußerungen von Sir Peter erhöhen den Druck auf die FA, die sich bisher geweigert hat, eine Verlegung des Spiels in den Norden Englands in Erwägung zu ziehen.
Die Situation droht für die Spielverwalter zu einer offenen Saison zu werden, wobei Politiker dies als ein weiteres Versagen der Fußball-Governance ansehen.
“Der FA weigert sich, das Halbfinale zwischen Liverpool und Manchester City von Wembley zu verschieben”, sagte der Abgeordnete Graham Stringer heute Nachmittag bei den Fragen des Premierministers im Unterhaus zu Boris Johnson.
Die zum FA-Cup-Spiel reisenden Fans sehen sich mit stark gestörten Reisen konfrontiert
„An diesem Tag gibt es keine Züge aus dem Nordwesten, was bedeutet, dass 50 bis 60.000 Menschen auf der Straße fahren müssen
“Leider ist dies typisch für die Unempfindlichkeit des FA, der denkt, dass geeignete und geeignete Leute, um unsere Fußballvereine zu leiten, russische Kleptokraten und Leute sind, die wegen Menschenrechtsverletzungen gesucht werden”, fügte der ehemalige Vorsitzende des Stadtrats von Manchester hinzu, der jetzt vertritt den Wahlkreis von Blackley und Broughton in der Stadt.
Herr Johnson antwortete: “Ich werde die Reisevorbereitungen für das jeweilige Spiel nicht kommentieren … obwohl der FA die von ihm gegebene Nachricht gehört haben wird.”
Und Herr Johnson stimmte zu, dass es Zeit für eine unabhängige Aufsichtsbehörde für den Fußball sei.
Gestern sagte ein führendes Mitglied des Ausschusses für digitale Kultur, Medien und Sport, Labour-Abgeordneter Clive Efford Sportmail Es sei „lächerlich“, dass der FA sich weigerte, das Spiel in den Nordwesten zu verlegen.
Die Aussichten für Liverpools Fangemeinde sind düster, da der letzte verfügbare Zug am Samstag aus King’s Cross derzeit um 19:35 Uhr angesetzt ist – Minuten nach Vollzeit eines Anpfiffs um 17:30 Uhr
Und Steve Rotheram, der Bürgermeister von Liverpool, und sein Amtskollege aus Manchester, Andy Burnham, schrieben an die FA-Vorsitzende Debbie Hewitt und wollten wissen, warum die Fans im Stich gelassen worden seien.
„Uns ist bekannt, dass die technischen Arbeiten an der West Coast Mainline seit 2019 geplant sind und dass die FA im vergangenen Herbst ausdrücklich darauf aufmerksam gemacht wurde“, heißt es in dem Brief.
“Angesichts dessen und der hohen Wahrscheinlichkeit, dass ein Team aus Liverpool oder Manchester diese Phase des Wettbewerbs erreichen würde, können wir nur zu dem Schluss kommen, dass der FA erneut versäumt hat, die Interessen der Fans gebührend zu berücksichtigen.”
Der FA hat gesagt, er sei im Gespräch mit den Clubs, Network Rail und National Express, um eine Lösung zu finden.