Der Gewinner der diesjährigen Parlamentswahlen sollte sich nach Ansicht einer Interessengruppe für Leasing-Automobile mit Regeländerungen für SUVs befassen, da es einen neuen „beunruhigenden Trend“ gebe.
Die Zeitschrift Transport & Environment hat auf ein Wachstum im Markt für SUVs mit Benzin- und Dieselmotoren hingewiesen, wobei die Verkaufszahlen in Großbritannien und im Ausland rasant ansteigen.
Es gibt jedoch Bedenken, dass die Parkflächen für die schweren Maschinen möglicherweise nicht groß genug sind. Dieses Problem muss möglicherweise behoben werden.
T&E erwähnte das Thema in ihrem jüngsten Transportbriefing zu den Parlamentswahlen 2024, weniger als einen Monat vor dem Wahltag.
Die Gruppe erklärte: „Elektrofahrzeuge senken zwar die Emissionen, doch die Vorteile werden dadurch verringert, dass die Emissionen neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge steigen.
T&E hat vorgeschlagen, dass derjenige, der im Juli erfolgreich ist, neben dem Parken auch die Kaufsteuersätze für neue SUV-Modelle prüfen sollte.
T&E fügte hinzu: „Die SUV-Verkäufe im Vereinigten Königreich gehören zu den höchsten in Europa.
„60 Prozent aller im Vereinigten Königreich im Jahr 2023 verkauften Neuwagen waren SUVs, und die Kaufsteuersätze für SUVs sind in Großbritannien viel niedriger als in anderen europäischen Ländern, in denen die Zahl der Neuzulassungen solcher Autos viel niedriger ist.“