Ein deutsches Gericht wird ehemalige Führungskräfte des Volkswagen-Konzerns als Zeugen in einer Investorenklage im Wert von 9 Milliarden Euro (9,8 Milliarden US-Dollar) wegen des Diesel-Abgasskandals vorladen, um herauszufinden, was die leitenden Führungskräfte über Abschalteinrichtungen wussten, die in Dieselfahrzeugen zur Umgehung von Abgastests eingesetzt werden.
Zu den 86 geladenen Zeugen gehört auch Martin Winterkorn, der frühere Vorstandsvorsitzende von VW, sagte eine Sprecherin des Oberlandesgerichts Braunschweig am Telefon.
Die Zeugen kämen aus allen Führungsebenen von VW, sagte sie.
Die Richter ordneten am Freitag außerdem die Offenlegung zahlreicher Dokumente an.
Ein VW-Sprecher sagte, das Urteil sei erwartet worden und fügte hinzu, dass der Autohersteller die Ansprüche weiterhin für unbegründet halte.
Das Tribunal im Jahr 2021 gab den Anlegern Auftrieb, als es sagte, Europas größter Autohersteller könnte dafür verantwortlich gemacht werden, die Märkte nicht über die Abschalteinrichtung zu informieren, wenn das Top-Management davon wüsste. Wer bis zum 9. Juli 2012 Schadensersatz für Verluste verlangt, müsse nachweisen, dass der Vorstand von der Täuschung gewusst habe, entschied das Gericht damals. Ab diesem Datum muss VW nachweisen, dass seine Führungskräfte diese Informationen nicht vorsätzlich oder fahrlässig nicht offengelegt haben.
Seit der Skandal im Jahr 2015 bekannt wurde, besteht die Hauptverteidigungslinie von VW darin, einer kleinen Gruppe von Ingenieuren die Schuld zu geben, die angeblich bei der Manipulation der Software mitgewirkt und ihre Tricks vor der Unternehmensführung geheim gehalten haben.
Winterkorn wurde wegen des Skandals angeklagt, sein Prozess hat jedoch aus gesundheitlichen Gründen noch nicht begonnen.
Da er ein Verdächtiger in einem Strafverfahren ist, kann er die Aussage vor Gericht verweigern, sodass es unwahrscheinlich ist, dass er in der Investorenklage auftaucht. Auch andere Zeugen, gegen die ermittelt wird, können sich auf diese Privilegien berufen.
Der Fall ist Deka Investment GmbH gegen Volkswagen AG und Porsche Automobil Holding SE (3 Kap 1/16).