Electric Last Mile Solutions Inc. sagte, dass es nur wenige Wochen später von der US Securities and Exchange Commission untersucht wird sowohl der Vorsitzende als auch der CEO traten zurück nach einer internen Untersuchung von unsachgemäßen Aktienkäufen.
Die EV-Start erfuhr von der Untersuchung durch die SEC-Division of Enforcement am 7. März laut a Zulassungsantrag Freitag. Das Unternehmen sagte auch, dass es frühere Leitlinien zurückzieht und Bargeld aufbringen muss, um Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Die Enthüllungen markieren einen langen Niedergang für das Unternehmen, das eine ehemalige Hummer-Fabrik gekauft und Pläne zum Verkauf von Lieferfahrzeugen an FedEx Corp. skizziert hatte. ELMS, wie es bekannt ist, wurde aus der chinesischen Chongqing Sokon Industry Group Co ging über einen SPAC-Deal an die Börse im Dezember 2020 in Höhe von 1,4 Milliarden US-Dollar.
James Taylor, sein ehemaliger CEO, und Executive Chairman Jason Luo traten letzten Monat zurück, nachdem eine interne Untersuchung unzulässige Aktienkäufe entdeckt hatte, bevor das Unternehmen Pläne für den Börsengang bekannt gab. Etwa zur gleichen Zeit trat auch der Wirtschaftsprüfer zurück. Am 4. März gab das Unternehmen bekannt, dass es 24 Prozent seiner Mitarbeiterzahl abbauen wird.
Taylor sollte zwei Jahre lang als Berater bleiben, aber seitdem hat das Unternehmen „Mr. Taylor über seine Entscheidung informiert, den Beratungsvertrag zu kündigen“, so die jüngste Einreichung. Er hatte 2021 gesagt, dass Electric Last Mile Vorbestellungen für 45.000 Transporter habe.
Die Aktien von ELMS erreichten im Dezember 2020 einen Intraday-Höchststand von 15,30 $ und geschlossen bei $1,90 am Freitag in New York, was ihm einen Marktwert von nur 247,5 Millionen US-Dollar verleiht. Die Aktie fiel im erweiterten Handel nach der Bekanntgabe um mehr als 17 Prozent.
„Das Unternehmen ist derzeit der Ansicht, dass es über genügend Barmittel verfügt, um den Betrieb irgendwann zwischen Juli und September 2022 fortzusetzen“, sagte ELMS in der Einreichung. „Das Unternehmen wird nicht in der Lage sein, den Urban Delivery, Urban Utility oder ein anderes Fahrzeug auf den Markt zu bringen, ohne eine solche zusätzliche Liquidität zu erhalten.“
Das Unternehmen beabsichtigt, bei der SEC-Untersuchung uneingeschränkt zu kooperieren, heißt es in der Akte. Zu diesem Zeitpunkt kann Electric Last Mile den eventuellen Umfang, die Dauer oder den Ausgang dieser Angelegenheit nicht vorhersagen.