ZUM HERAUSGEBER:
Das Thema Elektrofahrzeuge ist faszinierend. Omari Gardners „Ich wollte warten, um ein Elektroauto zu bekommen, aber die Zeit für einen Wechsel ist jetzt“ (autonews.com, 18. Juni) erinnerte daran, was während des Aufkommens des Farbfernsehens geschah. Die Netzwerke zögerten, eine Fülle von Farbprogrammen zu produzieren, bis mehr Farbfernsehgeräte verkauft wurden. Die Hersteller produzierten langsam, bis mehr Fernsehprogramme in Farbe angeboten wurden. Es war eine echte Pattsituation – in gewisser Weise die Essenz des Artikels.
Schließlich begannen die Verbraucher, sich zu melden, und die Blockade begann sich zu lösen. Bei Elektrofahrzeugen fängt es langsam an, gewinnt aber jeden Tag an Fahrt, da neue Technologien auftauchen und sich die Infrastruktur verbessert. Hinzu kommen die aufregenden neuen Angebote, die von Autoherstellern auf der ganzen Welt in Betrieb genommen werden.
Ich arbeite seit 1980 für Automobilzulieferer – und die meiste Zeit als Automobil-News Teilnehmer. Ich neige dazu, vieles zu beobachten, was sowohl auf der Ebene der Makroverbraucher als auch auf der Teile- und Systemebene passiert.
Auf der einen Seite wird es Einzelpersonen brauchen, um die Nadel zu bewegen – aber ich glaube auch, dass, obwohl das Wachstum von Elektrofahrzeugen unvermeidlich ist, die Fallstudien von MBA-Programmen in 15, 20 Jahren und darüber hinaus vollgestopft sein werden mit Fragen wie „Was wäre wenn“. , warum, und was haben sie sich dabei gedacht?”
JOSEPH GIACOMIN, Managing Director, Automotive Practice, Angott Search Group, Rochester, Mich. Angott ist eine Führungskraft Rekrutierungsfirma.