Würde Brüssel einen 20-prozentigen Importzoll erheben, würde die Zahl chinesischer Elektroautos, die in die EU importiert würden, um ein Viertel sinken, heißt es in einer Studie des Kieler Instituts für Weltwirtschaft.
Würde Brüssel einen 20-prozentigen Importzoll erheben, würde die Zahl chinesischer Elektroautos, die in die EU importiert würden, um ein Viertel sinken, heißt es in einer Studie des Kieler Instituts für Weltwirtschaft.