Der ungarische Premierminister hat erklärt, sein Land werde das neue Sanktionspaket der EU, das ein Embargo für Ölimporte beinhaltet, in seiner jetzigen Form nicht unterstützen. Er sagte, Ungarn sei zu Verhandlungen bereit, wenn es einen neuen Vorschlag sehe, der seinen Interessen entspreche. Die EU befindet sich in laufenden Gesprächen über ein mögliches Embargo für russisches Öl, während Putin weiterhin einen brutalen Krieg gegen die Ukraine führt.
Dieses Embargo wäre Teil des sechsten Sanktionspakets gegen Russland, das darauf abzielt, die Wirtschaft des Landes lahmzulegen.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte, sie werde den Mitgliedstaaten sechs Monate einräumen, um die Verwendung von Rohöl einzustellen, und dass die Frist für raffiniertes Öl auf acht Monate verlängert werde.
Die Europäische Kommission würde auch erwägen, Ungarn und der Slowakei aufgrund ihrer hohen Abhängigkeit von russischem Rohöl ein zusätzliches Jahr Zeit zu geben, um den Import von Öl einzustellen.
Ungarn importiert bis zu 60 Prozent seines Öls aus Russland.
Herr Orban hat jedoch weiterhin davor gewarnt, dass die verlängerte Frist von 18 Monaten nicht ausreicht, da das Ölverbot Änderungen an der Infrastruktur erfordert.
Jetzt hat er den Stopp der russischen Ölimporte nach Ungarn in so kurzer Zeit mit dem Abwurf einer „Atombombe“ auf die Wirtschaft seines Landes verglichen.
Er sagte gegenüber dem öffentlich-rechtlichen Sender Kossuth Radio: „Der Vorschlag auf dem Tisch schafft ein Problem und stellt keine Lösung dar.
“Das ist aus ungarischer Sicht inakzeptabel”.
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Der ungarische Präsident sagte, sein Land werde fünf Jahre brauchen und gezwungen sein, enorme Investitionen in seine Raffinerien und Pipelines zu tätigen, um sein derzeitiges System umgestalten zu können.
Herr Orban fügte hinzu: „Wir wissen genau, was wir brauchen.
„Zunächst einmal brauchen wir fünf Jahre, um diesen ganzen Prozess abzuschließen … ein oder anderthalb Jahre reichen für nichts.
Er sagte, Ungarn brauche auch enorme Investitionen in Raffinerien und das Schifffahrtssystem, um den Import von nicht-russischem Öl zu ermöglichen.
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