Ein norwegisches Kreuzfahrtschiff mit 400 Passagieren und Besatzungsmitgliedern wird nach Deutschland zurückgeschleppt, nachdem es während eines heftigen Sturms in der Nordsee von einer „Rogue Wave“ getroffen wurde, die seinen Strom ausfiel.
Die nach Großbritannien fahrende MS Maud, die zum Kreuzfahrtunternehmen HX gehört, einer Tochtergesellschaft der norwegischen Hurtigruten-Gruppe, war etwa 162 Meilen vor der Westküste Dänemarks und etwa 217 Meilen vor der Ostküste Großbritanniens unterwegs, als die Welle die Fenster der Brücke zerschmetterte.
Das Schiff war am 9. Dezember von Tilbury im Vereinigten Königreich aus zu einer 14-tägigen Nordlichtexpedition gestartet und sollte am 23. Dezember zum Hafen von Essex zurückkehren, was bedeutet, dass sich wahrscheinlich Dutzende Briten an Bord befinden.
Von Passagieren geteilte Aufnahmen, die einem den Magen umdrehen, verdeutlichen, wie unruhig die Bedingungen waren: Das Schiff schaukelte aggressiv auf und ab, als es von riesigen Wellen heimgesucht wurde, während Habseligkeiten auf dem Boden verstreut waren.
Das Video, das auf Facebook geteilt wurde, erhielt Dutzende Kommentare von Mitreisenden. Einer schrieb: „Wir schauen uns Filme in unserem Zimmer an.“ „Jedes Mal, wenn wir uns bewegen, fliegen wir fast.“
MS Maud (im Bild) hatte am 9. Dezember von Tilbury im Vereinigten Königreich aus eine 14-tägige Nordlichtexpedition gestartet und sollte am 23. Dezember zum Hafen von Essex zurückkehren
Aus dem Inneren der MS Maud geteiltes Filmmaterial zeigt, wie sich das Schiff aggressiv auf und ab bewegt, während Gegenstände über den Boden verstreut sind
Die 266 Passagiere und 131 Besatzungsmitglieder des Schiffes seien in Sicherheit, bestätigte ein Sprecher des dänischen Joint Rescue Coordination Centre (DJRC) und fügte hinzu, dass es einem Schiff des zivilen Rettungsunternehmens Esvagt gelungen sei, eine Schleppleine an das Kreuzfahrtschiff anzuschließen.
„Ein Esvagt-Schiff schleppt es langsam mit etwa 8 bis 9 Knoten in Richtung Bremerhafen in Deutschland“, sagte der Sprecher.
Der Stromausfall führte dazu, dass die Besatzung ihre Navigationsfähigkeit verlor. Der Hauptmotor des Schiffes war jedoch noch funktionsfähig, so dass das Schiff manuell vom Maschinenraum aus gesteuert werden konnte.
MS Maud verließ Floroe in Norwegen am Donnerstag und sollte am Freitag im britischen Tilbury ankommen.
Hurtigruten bestätigte am Freitag in einer Erklärung, dass das Schiff zur Ausschiffung nach Bremerhafen unterwegs sei.
Ein Sprecher von HX sagte: „Gestern Nachmittag, am 21. Dezember, meldete MS Maud einen vorübergehenden Stromausfall, nachdem es auf eine gefährliche Welle gestoßen war.“ Als sich der Vorfall ereignete, war das Schiff von Florø (Norwegen) aus in Richtung Tilbury (Großbritannien) unterwegs.
„Zum jetzigen Zeitpunkt hat das Schiff bestätigt, dass infolge des Vorfalls keine ernsthaften Verletzungen von Gästen oder Besatzungsmitgliedern entstanden sind.“ Der Zustand des Schiffes bleibt stabil und die Besatzung kann aus eigener Kraft segeln.
„Nach laufenden Sicherheitsüberprüfungen und technischen Bewertungen haben wir angesichts der Wetterbedingungen beschlossen, die geplante Segelroute zu ändern. Auf der gesamten Flotte gibt es umfassende Betriebsprotokolle und die Sicherheit der Personen an Bord steht für uns stets im Vordergrund.
„Das Schiff fährt derzeit zur Ausschiffung nach Bremerhaven, Deutschland. „Unser Team arbeitet daran, für die Gäste an Bord die Weiterreise nach Hause zu organisieren.“
Das Gebiet wurde am späten Donnerstag von einem Sturm heimgesucht, dessen Böen orkanartig aus Nordwesten wehten und voraussichtlich am Freitag anhalten werden, teilte das Dänische Meteorologische Institut mit.
Ein weiteres Video zeigt die rauen Nordseebedingungen, als die Besatzung nach Deutschland geschleppt werden musste
Die Karte zeigt die Route der MS Maud von Floroe nach Tilbury, bevor sie in der Nordsee ihre Navigationsfähigkeit verlor
Die MS Maud – früher bekannt als MS Midnatsol – erhielt ihren Namen laut ihrer Website von einem Polarschiff aus der Zeit vor 100 Jahren.
Das ursprüngliche Schiff wurde nach der ersten Königin des heutigen Norwegens benannt.
Das Schiff ist mit einer Technologie ausgestattet, die es laut seiner Website „außerordentlich gut geeignet“ für Kreuzfahrten zwischen Norwegen und den britischen Inseln macht.
Fahrten mit der MS Maud kosten zwischen 3.000 und fast 10.000 US-Dollar.
Sechs Wochen nachdem ein Saga-Kreuzfahrtschiff von einem Sturm heimgesucht wurde (im Bild) und im Golf von Biskaya liegen blieb, mussten sich die Passagiere „um Lebensgefahr“ festhalten.
Es kommt sechs Wochen, nachdem ein Saga-Kreuzfahrtschiff von einem Sturm heimgesucht wurde und im Golf von Biskaya liegen blieb, was die Passagiere dazu zwang, sich „um Lebensgefahr“ festzuhalten.
Die Spirit of Discovery brach ihre zweiwöchige Reise ab und kehrte frühzeitig nach Portsmouth zurück, um dem herannahenden Sturm zu entgehen, als heftige Winde und unruhiges Wasser sie einholten.
Etwa 100 der 1.000 Menschen an Bord wurden verletzt, die meisten von ihnen wurden verletzt, als das Sicherheitssystem des Schiffes aktiviert wurde, was dazu führte, dass das Schiff dramatisch ausscherte und zitternd zum Stillstand kam, so Saga damals.