Heute Abend wird das Ministerium für Unternehmens-, Energie- und Industriestrategie die aktualisierten Zahlen zu den Treibhausgasen bekannt geben. Die Netto-Null-Strategie von Herrn Johnson verspricht nicht nur, diese zu kürzen, sondern bis 2030 auch 440.000 gut bezahlte Arbeitsplätze in grünen Industrien zu sichern und 90 Milliarden Pfund an privaten Investitionen zu sichern. Das Finanzministerium hat jedoch gewarnt, dass dieser Plan das Land etwa 1 Billion Pfund kosten wird in den nächsten drei Jahrzehnten.
Während noch nicht klar ist, wie diese Kosten verteilt werden, dürften höhere Steuern und Verbraucherpreise zur Gesamtsumme beitragen.
Im November warnte der Direktor des Institute for Fiscal Studies, Paul Johnson, dass die endgültige Rechnung „deutlich über 1 Billion Pfund“ betragen würde, wie zuvor angegeben.
Er sagte gegenüber der Sendung Today von BBC Radio 4: „Interessant ist, dass das Finanzministerium der Ansicht ist, dass das meiste davon nicht von uns Steuerzahlern kommen wird, sondern von uns als Verbrauchern oder von der Industrie durch private Investitionen.
„Aber das sind überschaubare Kosten, denn 1 Billion Pfund sind viel, aber über 30 Jahre und angesichts der Summe, die wir in alle möglichen Dinge investieren, ist es auf jeden Fall überschaubar. Aber es ist eine ziemlich beträchtliche Summe für diesen Zeitraum.“
Wo könnten diese Kosten also den durchschnittlichen Briten treffen?
ELEKTRISCHE FAHRZEUGE
Die Regierung hat eine „1-Milliarde-Pfund-Verpflichtung zur Unterstützung der Elektrifizierung britischer Fahrzeuge und ihrer Lieferketten“ zugesagt.
Sie haben außerdem weitere 620 Millionen Pfund für lokale Ladestationen auf der Straße zugesagt, zusammen mit einem Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselautos bis 2030
Auch wenn die Kosten für Elektrofahrzeuge sinken, liegen sie immer noch deutlich über denen vergleichbarer Autos mit Verbrennungsmotor.
So ist beispielsweise ein Tesla Model 3 schätzungsweise 45 Prozent teurer als ein vergleichbarer Benziner.
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Dieses Programm bietet Haushalten Zuschüsse von bis zu 5.000 £ für die Installation von kohlenstoffarmen Heizsystemen, sodass sie jetzt genauso viel kosten wie ein Gaskessel.
Dieser Zuschuss steht jedoch nicht jedem zur Verfügung, da nur 90.000 Gutscheine diesen Zuschuss erhalten sollen.
Das bedeutet, dass jeder zweite Haushalt den vollen Preis von 10.000 £ zahlen muss, wenn er eine Wärmepumpe in seinem Haus installieren möchte
STRASSENBENUTZUNGSGEBÜHREN
Angesichts der Tatsache, dass das Vereinigte Königreich versprochen hat, den Verkauf von Benzin- und Dieselautos zu beenden, hat das Finanzministerium davor gewarnt, dass es aufgrund von Einnahmenverlusten aus der Kraftstoffsteuer einem schwarzen Loch in Höhe von 37 Milliarden Pfund pro Jahr gegenüberstehen würde.
Um diesen Verlust auszugleichen, haben einige vorgeschlagen, eine Steuer für Fahrer einzuführen, die darauf basiert, wo sie fahren oder wie lange sie fahren.
Anfang dieses Monats kündigte Londons Bürgermeister Sadiq Khan an, dass er bis 2024 in irgendeiner Form weitere Gebühren für Autofahrer erheben werde.