Elon Musk hat atemberaubende Aufnahmen von seinem neu veröffentlichten Cyberbeast geteilt, wie er einen Porsche 911 in einem Drag Race überholt und einen F-350 Diesel in einem Offroad-Truck-Pull besiegt.
Der milliardenschwere X-CEO (ehemals Twitter) nutzte seine Online-Plattform, um in zwei Videos Demonstrationen der Beschleunigungsfähigkeiten des Cyberbeast zu teilen.
In einem Clip war zu sehen, wie der gigantische Edelstahl-Truck den 2023er Porsche 911 auf einer Viertelmeile überholte und gleichzeitig einen weiteren 911 hinter sich herzog.
Ein weiteres Video zeigte die bemerkenswerte Stärke des Cyberbeast, als es in einem Truck-Pull gegen einen Ford F-350 Diesel antrat und als Sieger hervorging.
Das 99.990 US-Dollar teure Cyberbeast ist die neueste Version des Cybertruck, Teslas riesigem SUV mit 845 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in nur 2,6 Sekunden.
Musk ging zu X (ehemals Twitter), um die Beschleunigungsfähigkeiten des Cyberbeast in einem Drag-Race-Video zu demonstrieren, in dem der Truck gegen einen 2023er Porsche 911 antrat
Das Video zeigte, wie das Cyberbeast auf einer Schiene einen 40.000 Pfund schweren Schlitten gegen den F-350 zog
Die Cybertruck-Flotte von Tesla wurde jahrelang entwickelt, wobei das Cyberbreast-Angebot auch durch Versionen mit Allrad- und Hinterradantrieb ergänzt wird.
Das Cyberbeast, das teuerste des Trios, wird in der Lage sein, eine Viertelmeile in weniger als 11 Sekunden zurückzulegen, und seine beeindruckende Kraft wird gezeigt, als Musk das beeindruckende Filmmaterial teilte.
Das 6.843 Pfund schwere Elektrofahrzeug hat eine Anhängelast von 11.000 Pfund, eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde und kann bis zu 250 kW laden.
Das stahlbeschichtete Fahrzeug ist für jedes Gelände konzipiert und verfügt über ein 1,80 m langes und 1,20 m breites Bett, das bis zu 2.500 Pfund tragen kann und eine Bodenfreiheit von 17 Zoll hat.
Wenn Musks Behauptung wahr ist, dass das Cyberbeast nur 2,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde braucht, würde der Truck der schnellste Pickup-Elektro-Truck der Welt werden.
Musk sagte, die Karosserie des Cybertruck bestehe aus einer von Tesla entwickelten Edelstahllegierung, die nicht korrosionsanfällig sei und keine Lackierung benötige – aber trotzdem in Massenproduktion hergestellt werden könne.
Das Cyberbeast kostet 99.990 US-Dollar und verfügt über einen 845 PS starken Dreimotorenantrieb mit einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 2,6 Sekunden und einer Viertelmeile in unter 11 Sekunden
Das stahlbeschichtete Fahrzeug verfügt über ein 1,80 m langes und 1,20 m breites Bett, das bis zu 2.5000 Pfund tragen kann und eine Bodenfreiheit von 17 Zoll hat
Wenn Musks Behauptung wahr ist, dass das Cyberbeast nur 2,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde braucht, würde der Truck der schnellste Pickup-Elektro-Truck der Welt werden
Bei den jüngsten Vorführungen wurde gesehen, wie es einen riesigen Porsche 911 Carrera T aus dem Wasser jagte, der über 379 PS verfügt und in 4,3 Sekunden (manuell) von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt.
Das ikonische Auto ist zwar teurer als sein Tesla-Konkurrent, da es ab 124.900 US-Dollar erhältlich ist, hat aber mit unglaublichen 181 Meilen pro Stunde eine höhere Höchstgeschwindigkeit auf der Rennstrecke.
Für maximale Leistung benötigt das Auto Premium-Kraftstoff.
Auf der anderen Seite hat der Diesel-Lkw Ford 350 eine Kraftstoffkapazität von bis zu 50 Gallonen und eine Leistung von etwas mehr als der Hälfte des Tesla-Biests, nämlich zwischen 385 und 475 PS.
Der Lkw verfügt außerdem über eine Anhängelast von 12.000 bis 24.000 g und gilt als erstklassiger Schwerlast-Lkw zum Abschleppen oder Transportieren schwerer Lasten.
Die Veröffentlichung der beiden Videos erfolgt, nachdem Musk heute während einer Live-Veranstaltung den ersten 12 Cybertruck-Besitzern Schlüssel überreicht hat, um zu markieren, dass Tesla nach vier Jahren Verzögerung endlich den futuristischen Truck ausliefert.
Der CEO zeigte sich gut gelaunt, als er zusah, wie die stahlbeschichteten Elektrofahrzeuge auf eine Bühne rollten, bevor er alle einlud, in ihrem neuen Truck Platz zu nehmen.
Kurz nach Ende des Live-Streams aktualisierte Tesla seine Website mit neuen Preisen und zeigte, dass sich der Preis des Cybertuck von 39.999 $ auf 60.990 $ fast verdoppelt hat.
Während der 25-minütigen Veranstaltung in Teslas Gigafactory in Austin, Texas, erwähnte Musk den Anstieg jedoch nicht.
Das stahlbeschichtete Fahrzeug verfügt über ein 1,80 m langes und 1,20 m breites Bett, das bis zu 2.5000 Pfund tragen kann, eine Anhängelast von 11.000 Pfund und eine Bodenfreiheit von 17 Zoll
Die Zeremonie begann damit, dass Musk den Lastwagen über eine Bühne in der Dunkelheit fuhr und ins Bett sprang, um darüber zu sprechen.
„Es ist das Einzigartigste auf der Straße“, sagte er. „Endlich wird die Zukunft wie die Zukunft aussehen.“
Musk machte Witze mit der Menge, die in einer völlig anderen Stimmung war als am Tag zuvor, als er Disney-Chef Bob Iger sagte, er solle „sich ficken.“
Diese Bemerkung wurde gemacht, als Musk nach Igers Entscheidung gefragt wurde, die Werbung von X einzustellen.
Doch die Stimmung hielt nicht am Donnerstag an, als Musk hoch auf der Ladefläche eines Cybertrucks stand und die Langlebigkeit des Fahrzeugs verkündete.
Er Tesla-Designchef Franz von Holshausen hat sogar den Test aus dem Jahr 2019 nachstellen lassen, bei dem es um bruchsicheres Glas mit einer Metallkugel ging.
Diesmal kam jedoch ein Baseball zum Einsatz, der vom „Panzerglas“ abprallte.
Jeder der zehn Besitzer lächelte, als Musk die Tür zu ihren neuen Cybertrucks öffnete und sie einlud, auf dem Beifahrersitz Platz zu nehmen – ein Tesla-Mitarbeiter fuhr von der Bühne.
Es wurde spekuliert, dass Tesla den Preis aufgrund von Anpassungen und Upgrades seit der Vorstellung des Prototyps erhöhen würde.
Mehr als zwei Millionen Menschen stehen auf der Warteliste, die eine Anzahlung von 100 US-Dollar erfordert, um sich einen LKW zu sichern.
Tesla stand beim Cybertruck aufgrund seiner neuen Technologie und seines neuen Designs vor „enormen Herausforderungen, die Massenproduktion zu erreichen“, sagte Musk kürzlich in einer Erklärung.
„Wir haben uns mit Cybertruck unser eigenes Grab geschaufelt“, sagte Musk letzten Monat und warnte, dass es ein Jahr bis 18 Monate dauern würde, das Fahrzeug zu einem bedeutenden Cashflow-Beitragszahler zu machen.
Experten sagten, dass das neue Karosseriematerial und das unkonventionelle, futuristische Design von Cybertruck die Produktion komplexer und teurer machen und die traditionellen Käufer von Pickups, die sich auf den Nutzen konzentrieren, abzuschrecken drohen.
Vor ein paar Jahren hatte Musk die Idee geäußert, dass Tesla „einen normal aussehenden Lkw bauen könnte“, wenn den Leuten das futuristische Cybertruck-Design nicht gefiele.
Eric Noble, Präsident des Automobilberatungsunternehmens The CARLAB, sagte: „Das größere Problem für den Cybertruck ist, dass der Cybertruck nicht wirklich für Pickup-Truck-Benutzer konzipiert wurde.“
„Er wird ein viel schmaleres Erscheinungsbild haben als ein Ram oder eine F-Serie“, sagte er über die beliebten Pickups von Dodge und Ford.
Die Veranstaltung begann damit, dass Musk mit der Menge Witze machte
Musk ließ Tesla-Designchef Franz von Holshausen den Test von 2019 nachbilden, bei dem es um bruchsicheres Glas mit einer Metallkugel ging. Diesmal kam jedoch ein Baseball zum Einsatz, der vom „Panzerglas“ abprallte.
Telsas Cybertruck erregte eine Sensation, als er im November 2019 der Welt vorgestellt wurde und eine Markteinführung im Jahr 2021 versprach.
Das gefeierte Ereignis wurde schnell zu einem Albtraum für Musk, nachdem das Glas seines neuen elektrischen „Cybertrucks“ zerbrochen war, nachdem er damit geprahlt hatte, dass es „bruchsicher“ sei.
Während der Ankündigung des Lastwagens, der wie ein gepanzertes Fahrzeug mit eckigen Seiten aussieht, versuchte Tesla-Designchef Franz von Holshausen zu beweisen, dass das Glas „splittersicher“ sei, indem er eine schwere Metallkugel aus nächster Nähe warf.
Man hörte Musk „Oh mein verdammter Gott“ murmeln, als das Glas zerbrach.
Seit diesem Prototyp wurden Optimierungen am Cybertruck vorgenommen, um sicherzustellen, dass er haltbarer und widerstandsfähiger gegen Stöße durch Steine und Geröll ist, die hochfliegen können, wenn er mit hoher Geschwindigkeit durch unwegsames Gelände fährt.
Laut Musk besteht das Exoskelett des Cybertrucks jetzt aus einer neuen Art von Edelstahl, der stark genug ist, um dem Aufprall einer 9-mm-Handfeuerwaffe standzuhalten.
Laut Teslas Website wird der Cybertruck mit Hinterradantrieb im Jahr 2025 „verfügbar“ sein, der Allradantrieb und das Cyberbeast sollen jedoch im Jahr 2024 auf den Markt kommen.