Elon Musk wird den ersten Tesla Investor Day veranstalten: Milliardär wird „Master Plan 3“ enthüllen

Elon Musk wird am Mittwoch den ersten Tesla Investor Day in der Texas Gigafactory veranstalten, um den „Masterplan 3“ zu enthüllen, von dem er sagt, dass er die Zweifler seines Geschäfts beruhigen wird.

Gerüchte deuten darauf hin, dass Investoren und Superfans etwas über die Unternehmenserweiterung, die Produktion des Cybertruck und eine erschwingliche Plattform der Generation 3 erfahren werden, ein Elektrofahrzeug, das bis zu 30.000 US-Dollar kostet.

Musk enthüllte die Idee seines Masterplans 3 im vergangenen März und stellte fest, dass es sich um Themen wie „Skalierung“ handeln würde [production] zu extremer Größe, die erforderlich ist, um die Menschheit von fossilen Brennstoffen und KI wegzubringen.’

Die Veranstaltung beginnt um 16:00 Uhr ET und wird per Livestream übertragen.

Tesla ist zum wertvollsten Autokonzern der Welt geworden.

Musk hat das Bestreben, den Massenmarkt zu knacken und den EV-Hersteller in ein Unternehmen zu verwandeln, das eine klimafreundlichere Welt schaffen kann.

Tesla hat in letzter Zeit die Branche übertroffen und die Lieferungen trotz der Pandemie und der Unterbrechungen der Lieferkette schnell gesteigert.

Aber das Unternehmen senkte in den letzten Monaten die Preise, um den Umsatz anzukurbeln, der durch eine schwache Wirtschaft und wachsende Bedrohungen durch Konkurrenten in den USA und China unter Druck geriet.

Der Autohersteller hat nur vier Modelle im Angebot, die alle am oberen Ende des Marktes angesiedelt sind.

Tesla hat versprochen, Expansions- und Investitionspläne zu erörtern, mit verschiedenen Projekten von Batterien über Selbstfahrtechnologie bis hin zu neuen Fabriken – die später heute skizziert werden könnten.

Am Dienstag wurde bekannt, dass Tesla in Mexiko den Grundstein für ein neues Montagewerk im Wert von mehr als 5 Milliarden US-Dollar legen wird.

Ein mexikanischer Beamter sagte, das Werk werde eine Tesla-„Gigafactory“ sein, die den Sattelschlepper, den Roadster-Sportwagen und möglicherweise andere Fahrzeuge produzieren könnte.

Ein anderer Beamter sagte, das Werk könne eine Art Sport Utility Vehicle (SUV) produzieren.

Tesla hat Autofabriken in den US-Bundesstaaten Kalifornien und Texas sowie in Berlin und Shanghai.

Neu über das Werk in Mexiko folgt, dass Tesla 2022 eine eigene Fahrspur am mexikanischen Grenzübergang erhält.

Die exklusive Grenzschutzspur befindet sich zwischen Texas und Nuevo León, Mexiko, um die Reisezeit für seine Lieferanten zu verkürzen.

Durch den exklusiven Grenzzugang des Autobauers verkürzt sich die Fahrt für seine Zulieferer auf nur 10 Minuten – in der Hauptverkehrszeit können es mehr als 25 Minuten sein.

Tesla hat sechs Lieferanten in Nuevo León, darunter APG Mexiko und die taiwanesischen Unternehmen EnFlex Corp. und Quanta Computer.

Musk wird voraussichtlich auf Lieferkettenstrategien eingehen, vom Abbau von Materialien bis hin zur Herstellung von Batterien und Fahrzeugen.

Tesla bestätigt möglicherweise auch ein seit langem gemunkeltes „Project Highland“-Upgrade von Model 3.

Reuters berichtete am Mittwoch, dass ein verbessertes Modell 3, das niedrigere Produktionskosten hervorhebt, im September im Werk in Shanghai in Produktion gehen wird.

Es wird auch erwartet, dass das Modell Y sowohl innen als auch außen aktualisierte Änderungen erfahren wird, die 2024 mit der Produktion beginnen könnten.

„In diesem Jahr sollte man auf die Gen 3-Plattform achten, die der Schlüssel zum Wachstum ist, da sie kostengünstigere Elektrofahrzeuge ermöglichen wird, die das Volumen steigern dürften, wenn die Nachfrage ins Stocken gerät und der Wettbewerb zunimmt“, schrieb Orwa Mohamad, Analyst bei Third Bridge, am späten Dienstag.

Die Teilnehmer der Veranstaltung werden wahrscheinlich die Anlage in Texas besichtigen, wo die Welt den lang erwarteten Cybertruck am Fließband sehen konnte.

Das futuristisch aussehende Fahrzeug wurde von mehreren Verzögerungen heimgesucht, wodurch Millionen von Reservierungen unbesetzt blieben.

Musks aktueller Zeitplan für die Veröffentlichung, aber das muss noch gesehen werden.

Der Check-in für die Veranstaltung war um 14:00 Uhr und einige Teilnehmer teilten Videos und Bilder des Cybertruck Beta-Prototyps auf Twitter.

Die Eroberung des Massenmarktes ist entscheidend für Teslas Ziel, die Auslieferungen um das 15-fache zu steigern – auf 20 Millionen Fahrzeuge bis 2030.

Dazu muss Tesla seine Batterietechnologie verbessern, die Musk als „grundlegenden Begrenzungsfaktor“ für den Übergang zu nachhaltiger Energie bezeichnet hat, was sie zu einem wahrscheinlichen Thema für die Rede am Mittwoch macht.

Die Pläne für ein günstigeres Auto könnten auf breitestes Interesse stoßen.

Im Jahr 2020 stellte Musk einen Plan vor, Batterien intern zu entwickeln, was seiner Meinung nach selbstfahrende Elektroautos zu einem Preis von 25.000 US-Dollar bis 2023 machbar machen würde, aber Tesla hatte Mühe, die Produktion der sogenannten 4680-Batterien zu steigern.

Einige Investoren sind besorgt, dass Musk zu viel Zeit mit seiner neuesten großen Akquisition Twitter verbringt.

Sie hoffen auch, dass der CEO Aufrufe zum Rückkauf von Aktien bei etwa der Hälfte ihrer Spitzenwerte im November 2021 ansprechen wird, selbst nach einer Erholung von mehr als 60 Prozent in diesem Jahr.

Nach einem hässlichen Jahr 2022 haben sich die Tesla-Aktien Anfang 2023 erholt und sind in diesem Jahr um rund 67 Prozent gestiegen, ein Anstieg, der Musk wieder als reichsten Menschen der Welt etabliert hat.

„Die Anleger konzentrieren sich darauf, was die Erzählung ändern kann, um die jüngste Rally der Aktie fortzusetzen“, sagte Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, in einer Mitteilung.

Musk stellte bereits 2006 die erste Phase seines „Masterplans“ vor, der sich auf die Produktion eines Luxussportwagens vor erschwinglicheren Autos konzentrierte.

Die zweite Phase umfasste ehrgeizige Ziele für Solarmodule, autonomes Fahren und die Produktion einer Tesla-Flotte in allen wichtigen Fahrzeugkategorien.

Musk wird zugeschrieben, eine Revolution in der globalen Autoindustrie in Richtung Elektrofahrzeuge ausgelöst zu haben, obwohl er das bedeutende Ziel, das er sich für Tesla gesetzt hat, immer noch nicht erreicht hat.