Obwohl sie viel weniger giftig sind als herkömmliche Blei-Säure-Autobatterien, sind Lithium-Ionen-Batterien im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien schwer zu recyceln und können explodieren, wenn sie unsachgemäß zerlegt werden.
Derzeit werden weltweit nur fünf Prozent der Lithiumbatterien recycelt.
Viele Hersteller von Elektrofahrzeugen wie Tesla verstärken ihre Recyclingprogramme, aber es ist nicht bekannt, ob sie in der Lage sein werden, die Nachfrage zu bewältigen, da die heute auf der Straße befindlichen Elektrofahrzeuge das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
Die Automobilindustrie sucht nach EV-Batterielösungen, die schneller laden, eine bessere Laufleistung bieten und effizienter entsorgt werden können.