Nach Angaben des Verkehrsministeriums müssen neue Wohnhäuser und Gebäude ab dem 15. Juni 2022 über eine Ladestation für Elektroautos verfügen. Alle neuen Wohngebäude mit dazugehörigen Parkplätzen müssen Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge haben.
Die Anzahl der Parkplätze mit Zugang zu einer Ladestation für Elektrofahrzeuge muss der Gesamtzahl der zugehörigen Parkplätze entsprechen, wenn es weniger zugehörige Parkplätze als Wohnungen im Wohngebäude gibt.
Kabeltrassen müssen auf allen Parkplätzen installiert werden, die keine Ladestation für Elektrofahrzeuge haben, wenn ein neues Wohngebäude mehr als 10 Parkplätze hat oder wenn es mehr Parkplätze als Wohnungen gibt.
Tomas Edwards, Marketingleiter bei GoWithFlow, glaubt, dass das neue Gesetz ein wichtiger Schritt ist, um sicherzustellen, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen so reibungslos wie möglich verläuft.
Er sagte gegenüber Express.co.uk: „Vorschläge, die Neubauten zur Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge vorsehen, die erstmals 2019 diskutiert wurden, markieren einen sehr notwendigen Schritt, um eine dekarbonisierte Mobilität zu ermöglichen.
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„Die vorgeschlagene Gesetzesänderung kann mit der EU-Richtlinie über die Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden verglichen werden, in der neue Gebäude und Renovierungen, einschließlich Parkhäuser, verpflichtet sind, über die notwendige Konnektivität für die Installation intelligenter Ladestationen zu verfügen.
„Dieses Gesetz ist eine Notwendigkeit, da die Abhängigkeit von einem straßenseitigen On-Demand-Kraftstoffversorgungsmodell weder kosteneffizient noch für ein Publikum von mehrheitlich Elektrofahrzeugnutzern möglich sein wird.
„Die Strompreise steigen rapide, und die weitere nationale Nachfrage wird diesen Trend nur verstärken.
„Das Aufladen zu Hause wird jedoch billiger bleiben, und wenn Sie genau das gleiche Produkt zu einem Bruchteil des Preises kaufen, werden die Kunden es wahrscheinlich nicht tolerieren, woanders mehr Geld auszugeben – außer in Ausnahmefällen.“
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Diese Gesetzesänderung ist Teil des umfassenderen Plans zur Reduzierung der CO2-Emissionen, wobei Investitionen in Höhe von 1,3 Milliarden Pfund für die Einführung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vorgesehen sind.
Weitere 620 Millionen Pfund wurden bei der Ausgabenüberprüfung 2021 für gezielte Fahrzeugzuschüsse und Infrastruktur bereitgestellt.
Der Schritt erfolgt auch im Vorfeld des Verkaufsverbots der Regierung für neue Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2030, gefolgt von einem ähnlichen Verbot für neue Hybridfahrzeuge im Jahr 2035.
Vor der COP26-Klimakonferenz skizzierte Grant Shapps die Pläne des DfT, alle neuen Straßenfahrzeuge innerhalb der nächsten zwei Jahrzehnte emissionsfrei zu machen.
Die Regierung hat bereits über 250.000 Heim- und Arbeitsplatzladegeräte in ganz Großbritannien installiert und hofft auf weitere Investitionen in den kommenden Jahren.
Herr Edwards fügte hinzu: „Die richtige Infrastruktur ist entscheidend für den weit verbreiteten Übergang zu Elektrofahrzeugen.
„Um dies zu unterstützen, ist es von entscheidender Bedeutung, dass Orte wie Wohnungen, Arbeitsplätze, Einzelhandels-, Gesundheits- und Gastronomiebereiche in Zukunft so entwickelt werden, dass sie Strom als Dienstleistung anbieten und dabei Kunden anziehen und halten.
„Regierungsbemühungen zum Ausbau des Stromladenetzes müssen auf Infrastrukturebene wie dieser erfolgen, um effektiv zu sein.
„Alternative Optionen wie Rent-a-Driveway-Programme gibt es seit Jahren, werden aber wahrscheinlich nie eine Massenakzeptanz erfahren, da sie sich darauf verlassen, dass Einzelpersonen die Freiheit der Nutzung ihres eigenen Ladegeräts und ihrer eigenen Auffahrt für jemand anderen aufgeben.
„Die Anpassung der Infrastruktur, um Ladepunkte in die Bereiche zu bringen, die Fahrzeugnutzer bereits frequentieren, wie Büros, Einzelhandelsgeschäfte und Wohnungen, macht den Umstieg auf Elektrofahrzeuge für die Verbraucher sowohl praktisch als auch psychologisch viel einfacher.“
Das Gesetz sieht auch vor, dass Gebäude, die umfassend renoviert werden, Ladestationen für Elektrofahrzeuge installieren müssen, sofern sie über mehr als 10 Parkplätze verfügen.
Im November 2021 lobte Boris Johnson den Schritt und nannte ihn einen „entscheidenden Moment“, da aufgrund der Vorschriften schätzungsweise 145.000 EV-Ladegeräte installiert wurden.