Die PRA sagte jedoch, die Behauptungen, E10 habe Auswirkungen auf die Krise gehabt, seien „weitgehend übertrieben“.
Brian Madderson, Vorsitzender der PRA, sagte, den Kraftstoffeinzelhändlern sei „empfohlen“ worden, ihre Bestände abzubauen, könnten aber noch bis zum nächsten Monat E5 als Standardqualität auf Lager haben.
Er sagte: „Die heute erhobenen Behauptungen, dass die Regierungen im vergangenen Monat auf umweltfreundlicheres E10-Benzin umstellen, seien ein ‚Hauptfaktor‘ für die Kraftstoffkrise, wurden weithin übertrieben.
„Die PRA hat einfach die Leitlinien und guten Ratschläge des Energieinstituts geteilt und den Mitgliedern geraten, ab August die Bestände der Standardklasse E5 abzubauen, um das Gesetz so früh wie möglich einzuhalten.
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