Als es eingeführt wurde, wurde E10-Benzin als „grünerer“ Kraftstoff angepriesen, der sich nominell auf den Kraftstoffverbrauch auswirken würde. Der neue bleifreie Kraftstoff wurde im September 2021 auf Tankstellen in England, Schottland und Wales eingeführt, aber Fahrer haben seitdem Probleme damit gemeldet.
Dies reichte von nicht der gleichen Anzahl von Meilen pro Gallone wie bei E5 bis hin zu Warnungen vor beschädigten Dichtungen.
In einem früheren Gespräch mit Express.co.uk sagte ein Sprecher von Somerset Classic Motorcycles, dass E10-Kraftstoff seit seiner Einführung ein Problem sei.
Sie behaupteten: „Wir wussten nichts darüber, bis es im Grunde gelandet ist.
„Wir handeln überwiegend mit klassischen Fahrrädern aus den 1970er und 1980er Jahren, und die überwiegende Mehrheit wird auf die eine oder andere Weise Probleme haben.
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Dies trägt dazu bei, die Wettbewerbsfähigkeit der Tankstellen im ganzen Land zu fördern, wobei die Fahrer die durchschnittlichen Benzin- und Dieselpreise um etwa fünf Pence billiger sehen als im Rest des Vereinigten Königreichs.
Der Sprecher fügte hinzu: „Viele Vergaser dieses Jahrgangs haben Gummispitzen in den inneren Komponenten der Dichtung und der Schwimmer, sodass diese anschwellen und auftauen und kleben bleiben und potenzielle Motorschäden verursachen.
„Und das ist, bevor Sie sich mit den Auswirkungen von Ethanol auf den Vergaser befassen.“
Bei seiner Einführung wurden die Fahrer gewarnt, dass rund 600.000 Fahrzeuge mit dem neuen Kraftstoff nicht kompatibel sein würden.
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„Wir haben von Kunden gehört, die entweder gesagt haben, dass das Motorrad schrecklich läuft und ständig aussetzt und stehen bleibt und dass es schwierig zu starten ist. Die Beschwerden können davon bis zu schlechten Meilen pro Gallone reichen.
„Jeder Versuch, es in irgendeiner Weise umweltfreundlich zu machen, ist Unsinn, weil mein Fahrrad für die Gallone davon viel schlechter abschneidet, also verwende ich viel mehr von dem Zeug.
„Grundsätzlich füllen wir jetzt keinen E10-Kraftstoff mehr in eines der von uns verkauften Fahrräder.
„Alle Motorräder werden super bleifrei drin sein, weil es das einzige ist, was bedeutet, dass es gut läuft.
„Ich habe noch keinen einzigen Kunden gehört, der zu uns gesagt hat: ‚Ich lasse E10 in meinem Fahrrad laufen und es ist in Ordnung‘.“